Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a atribui asocierii Danlin XXL – Groma Hold – Intertranscom Impex- Evropeiski Patishta contractul pentru construirea primului tronson, Târgu Neamț – Târgu Frumos, al Autostrăzii A8 Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni.
Asocierea de constructori din România și Bulgaria a fost declarată câștigătoare cu o ofertă de 4,76 miliarde lei, iar contractul de proiectare și execuție poate fi semnat dacă în termen de 10 zile nu se depun contestații. Durata totală de realizare a acestui tronson este de 46 de luni din care 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor.
,,Constructorul acestui prin tronson al Autostrăzii Moțca – Iași – Ungheni și-a asumat, conform documentației din licitație, să prioritizeze execuția unui segment cu o lungime de 5,5 kilometri pentru a asigura legătura între Moțca, DN 2/secțiunea III a Autostrăzii Unirii – A8, lotul Leghin – Târgu Neamț și Autostrada Moldovei A7, secțiunea Bacău – Pașcani. Acest segment trebuie realizat, cu prioritate, în termen de 12 luni pentru sincronizarea proiectelor“, a precizat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
Tronsonul 1 Târgu Neamț (Moțca) – Târgu Frumos din județul Iași are o lungime de 27 kilometri și prezintă următoarele provocări tehnice :
- 36 de poduri și pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri (pasajul de la km. 27 cu o lungime de 1100 metri)
- 4 tuneluri cu o lungime totală de 1,7 kilometri
- 3 noduri rutiere (nod Moțca DN 24, Nod Pașcani DJ 208 și nod Târgu Frumos DN 28 B).
CITEȘTE ȘI:
Fiat Professional Doblò împlinește 25 de ani
Care sunt semnele de uzură anormală a anvelopelor și cum le corectăm?
Comentați?