Pe Autostrada Transilvania, stadiul fizic al lucrărilor pe secțiunile Nădășelu – Mihăiești – Zimbor a ajuns la 94%, iar pe tronsonul Zimbor – Poarta Sălajului a depășit 98%, a anunțat directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol.
Pe secțiunea Nădășelu și Zimbor (30,6 km), constructorul român Spedition UMB este mobilizat în șantier cu 500 de muncitori și 131 de utilaje și execută acum lucrări de așternere a stratului uzură pe calea 1 (între km 19+100 și km 20+500) și de montare a parapetului median; consolidări; execuția separatorului hidrocarburi și montarea instalații electrice pentru iluminat.
Potrivit directorul general al CNAIR, în paralel, UMB lucrează și la Nodul Rutier Românași, care va asigura descărcarea în DN 1F și DJ 108A pentru întreg tronsonul Târgu Mureș – Poarta Sălajului (155 km), până la finalizarea secțiunii Poarta Sălajului – Zalău, care include Tunelul Meseș).
”Pe acest șantier sunt mobilizați 64 de muncitori și 38 de utilaje, care execută umpluturi pe drumuri de legătură și bretele; execuție strat inferior de fundație cu balast; montare lișă parapete pe poduri; armare placă de racordare; montare cabluri la instalațiile de iluminat”, a precizat Cristian Pistol.
Stadiul fizic la Nodul Rutier Românași a ajuns la 45%.
”Toate aceste șantiere vor fi finalizate anul acesta, la fel ca și secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului (12,24 km), unde tot Spedition UMB a depășit deja 98% progres. Valoarea însumată a celor 3 contracte (finanțate prin Programul Transport 2021-2027) este de aproximativ 2,53 miliarde lei (fără TVA). Construcția Autostrăzii Transilvania este esențială atât pentru dezvoltarea economiei românești, cât și pentru optimizarea rutelor europene de transport în actualul context geopolitic”, a conchis Cristian Pistol.
CITEȘTE ȘI:
OMODA 7 SHS-P: un nou competitor pentru flotele din România
Kia a demarat producția de serie a modelului EV2 la fabrica din Slovacia
Comentați?