Xpeng oferă în China modelul X9 de aproape doi ani. În Europa, însă, doar trei modele, G6, P7 și G9 sunt disponibile pentru cumpărare – dar probabil nu pentru mult timp. Electrive a observat un X9 camuflat la o stație de încărcare rapidă din Danemarca.
Folia cu model alb și negru nu poate ascunde complet formele caracteristice din față și din spate. Vehiculul care se încarcă la un hiperîncărcător E.On Drive Infrastructure din Danemarca nu este un prototip de la un producător auto european: este un Xpeng X9, care este disponibil în prezent doar în China. Xpeng a expus și un astfel de vehicul la IAA Mobility în septembrie , dar X9 nu este disponibil pentru cumpărare în Europa în acest moment.
Van-ul, cu o capacitate de până la șapte locuri și o lungime de 5,29 metri, are un ampatament de peste 3,16 metri. În China, astfel de modele premium sunt foarte populare ca navete VIP, mașini cu șofer de lux sau birouri mobile. Volvo oferă, de asemenea, un astfel de model electric în China, care nu este disponibilă pentru achiziționare în Europa. Mercedes vizează, de asemenea, acest segment cu succesorii săi EQV, VLE și VLS.
Xpeng ia în calcul lansarea lui X9 în Europa
Deși este clar că Mercedes-Benz Vans va oferi aceste modele și în Europa, situația este mai puțin clară pentru Xpeng. Un singur prototip lasă mult spațiu de manevră, de la teste pur tehnice la teste de condus ale unei versiuni revizuite în Europa, pentru a o ascunde de publicul chinez. Însă faptul că Xpeng se alimentează aparent de la o stație de încărcare CCS din Danemarca, fără adaptor, sugerează că Xpeng ia în considerare cel puțin lansarea modelului X9 în Europa.
Xpeng Germania încă așteaptă o posibilă lansare pe piață a unei versiuni CCS a modelului X9 adaptată pentru Europa. „Departamentul nostru de cercetare și dezvoltare din München are în prezent vehicule pentru testare, dar asta nu înseamnă că va urma o lansare pe piața europeană”, a declarat un purtător de cuvânt contactat de electrive. „Vom comunica dacă acest lucru se va întâmpla la momentul potrivit.”
În China, Xpeng a dezvăluit două versiuni ale modelului X9 la sfârșitul anului 2023, una cu tracțiune față de 235 kW și un motor electric suplimentar opțional de 135 kW pe puntea spate pentru tracțiune integrală. Modelul cu tracțiune față avea celule LFP de la Eve Energy cu un conținut total de energie de 84,5 kWh în partea inferioară a caroseriei, în timp ce modelul cu tracțiune integrală avea celule NMC de la CALB, combinate într-un pachet de baterii de 101,5 kWh.
Totuși, aceste date au deja doi ani vechime – o perioadă destul de lungă în industria automobilelor electrice din China. Xpeng și-a revizuit deja modelele SUV G6 și G9, lansate abia în toamna aceasta în Europa, echipându-le, printre altele, cu baterii noi cu o capacitate de încărcare de până la 525 kW.
Comentați?