Comisia europarlamentară de anchetă privind testarea emisiilor auto (EMIS) şi-a ales astăzi conducerea, preşedinţia comitetului fiind încredinţată eurodeputatei Kathleen Van Brempt (Grupul Alianţei Progresiste a Socialiştilor şi Democraţilor), din Belgia.
Deputata Kathleen Van Brempt va fi secondată de patru vicepreşedinţi:
– Ivo Belet (Grupul Partidului Popular European, Belgia);
– Mark Demesmaeker (Grupul Conservatorilor şi Reformiştilor Europeni, Belgia);
– Kateřina Konečná (Grupul Confederal al Stângii Unite Europene/Stânga Verde Nordică,
Cehia);
– Karima Delli (Grupul Verzilor/Alianţa Liberă Europeană, Franţa).
Aştept cu nerăbdare să lucrez cu toţi cei din această comisie de anchetă într-un mod eficient. Ar trebui să ne asigurăm că legislaţia de mediu în vigoare este puternică, ambiţiosă şi de neîncălcat; şi în al doilea rând, că această legislaţie este pusă în aplicare şi aplicată în mod corespunzător”, a afirmat Kathleen Van Brempt.
Aştept cu nerăbdare să lucrez cu toţi cei din această comisie de anchetă într-un mod eficient. Ar trebui să ne asigurăm că legislaţia de mediu în vigoare este puternică, ambiţiosă şi de neîncălcat; şi în al doilea rând, că această legislaţie este pusă în aplicare şi aplicată în mod corespunzător”, a afirmat Kathleen Van Brempt.Comisia va analiza:
- posibilul eşec al Comisiei Europene de a verifica ciclurile de testare;
- posibilul eşec al CE si al autoritatilor din statele membre de a lua măsuri potrivite şi efective
pentru a supraveghea aplicarea legii şi a interzice explicit ”echipamentele de protecţie”; - posibilul eşec al CE de a introduce teste care să reflecte condiţiile reale de condus;
- posibilul eşec al statelor membre de a lua măsuri privind penalităţi efective, proporţionale şi
descurajante aplicabile producătorilor care încalcă legea; - dacă CE şi statele membre au avut dovezi privind utilizarea ”echipamentelor de protecţie”
înainte de izbucnirea scandalului la 18 septembrie 2015.
Viitoarea întrunire a comitetului va avea loc în data de 22 martie.
Comentați?