Dan-Costescu-ministrul-Transporturilor-floteauto
Home Transporturi Cine este noul ministru al Transporturilor

Cine este noul ministru al Transporturilor

Noul ministru al Transporturilor este Dan Costescu, specialist în domeniul transporturilor feroviare. După audierile din comisiile de specialitate a declarat că va asigura continuitate sistemului de transport va lansa ori va continua acele proiecte care, dintr-un motiv sau altul, nu s-au putut realiza până acum. Nu ştie încă dacă va schimba conducerea CNADNR.

Dan Costescu s-a născut la 23 februarie 1969 şi a absolvit Universitatea Politehnica Bucureşti (1993).

În cadrul Registrului Feroviar Român, a fost şef departament Optimizarea Sistemelor (1993-1996) şi şef laborator Dinamica Rulării (1996-1997). A reprezentat CFR în Comitetul Director B12, din cadrul European Railway Research Institute, Olanda (1995-2001), a fost director executiv al Autorităţii Feroviare Române (1998-2000), director fondator al Centrului de testare şi cercetare feroviară (2001-2003) şi director Afaceri Internaţionale în compania Karsdorfer Eisenbahn GmbH (2002-2004), preşedinte al Consiliului de Administraţie şi director general al companiei Romvag (2002-2004), director general al Sistematic Engineering (2004-2015).

A preluat funcţia de director general al Companiei Naţionale de Căi Ferate CFR SA, la 2 martie 2015.

Vorbeşte fluent engleză, germană şi franceză.

După audierile din comisiile parlamentare de specialitate, viitorul ministru al Transporturilor a spus că nu doreşte să demonstreze neapărat ceva la finalul mandatului său, ci va asigura continuitatea acestui sistem vital pentru economia ţării, va încerca să se achite cât mai bine de îndatoririle sale şi va lansa ori va continua acele proiecte care, dintr-un motiv sau altul, nu s-au putut realiza până acum.

Întrebat ce crede că va avea de arătat la finalul mandatului, Dan Costescu a răspuns:

Dan-Costescu-minsitrul-Transporturilor-floteautoDe arătat, nu am această apăsare de a arăta neapărat ceva”. „Voi merge pe linia pe care am mers în toată cariera mea. Practic, am de asigurat continuitatea unui sistem vital pentru economia ţării, voi încerca să mă achit cât mai bine de această sarcină şi, aşa cum am spus, să lansez sau să antamez acele proiecte care, dintr-un motiv sau altul, nu s-au putut realiza până acum şi pe care noi trebuie să le lăsăm ca pe nişte cărămizi într-o fundaţie pentru aceia care vor veni după noi”, a adăugat ministrul Transporturilor.

Viitorul şef de la Transporturi a admis că Executivul din care urmează să facă parte va avea o guvernare scurtă, atipică, din toate punctele de vedere şi a precizat că urmează o analiză la nivel de sector pentru a putea fi prezentat un plan concret ce va fi integrat în programul de guvernare al Cabinetului Cioloş.

„Suntem un guvern cu o guvernare scurtă, atipică, atât din punct de vedere al susţinerii, cât şi din celelalte puncte de vedere. Urmează o perioadă de analiză în care vom vedea exact, vom trece de la declaraţiile de început la lucruri concrete şi după aceasta vom putea să prezentăm un plan concret, care să fie integrat în acel program de guvernare dorit de toată lumea”, a afirmat Costescu.

În ceea ce-l priveşte pe şeful CNADNR, companie aflată în subordinea Ministerului Transporturilor, Dan Costescu a spus că nu ştie dacă îl va schimba sau nu. Întrebat dacă va schimba conducerile companiilor de stat din subordine şi în special la CNADNR, ministrul a spus:

Știu deocamdată despre CNADNR ceea ce ştiţi şi dvs din presă. De poimâine, dacă vom fi învestiţi, voi avea acces pe filiera normală şi la celelalte informaţii şi de abia atunci se poate lua o decizie”. „Decizia nu poate fi luată în momentul acesta pentru că nu am baza legală pentru a avea acces la informaţiile care mi-ar permite să vă spun ceva”, a subliniat Dan Costescu.

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Ningbo Ocean Shipping
Transporturi

Chinezii de la Ningbo Ocean Shipping intră pe piața transportului de automobile. Prima navă aduce 5.400 de mașini electrice în Europa

Ningbo Ocean Shipping, divizia de transport maritim de linie a grupului Ningbo-Zhoushan...

diesel Euro 5
JuridicTransporturi

Mașinile diesel Euro 5 vor fi interzise în nordul Italiei de la 1 octombrie 2026. Cine nu vrea?

Amânată deja de două, interdicția mașinilor diesel Euro 5 în patru regiuni...

Tesla
Transporturi

Record în transporturi. O singură navă aduce în Europa o flotă de peste 7.700 de mașini Tesla

Exporturile de vehicule electrice din China continuă să crească, un transport record...

mobilitate
FinanciarTransporturi

De ce bugetele de mobilitate ale companiilor nu funcționează întotdeauna?

Un studiu realizat de PwC și Universitatea din St. Gallen (Elveția) demonstrează...