Volkswagen
Home Piaţa auto Industrie auto Volkswagen renunță la modernizarea uzinei din Wolfsburg și reaprinde tensiunile sociale

Volkswagen renunță la modernizarea uzinei din Wolfsburg și reaprinde tensiunile sociale

Volkswagen abandonează proiectul „Gamechanger”, menit să transforme metodele de producție ale uzinei sale istorice din Wolfsburg. Această decizie, justificată prin dificultățile financiare ale grupului, intervine la doar câteva zile după suspendarea lucrărilor pregătitoare pentru viitorul Golf electric.Reprezentanții angajaților denunță o încălcare a angajamentelor industriale asumate în decembrie 2024 și amenință că vor bloca transferul producției modelului Golf termic în Mexic.

Programul „Gamechanger” trebuia să îi permită grupului Volkswagen să introducă noi tehnologii de fabricație în uzina sa din Wolfsburg, în special turnarea unor piese mari de caroserie din aluminiu. Această tehnică, utilizată deja de alți constructori, constă în înlocuirea mai multor elemente asamblate cu o singură piesă de mari dimensiuni, permițând reducerea numărului de componente, simplificarea anumitor operațiuni industriale și, potențial, scăderea costurilor de producție.

Proiectul urma să însoțească lansarea unei noi generații de vehicule electrice bazate pe platforma SSP (Scalable Systems Platform), destinată să joace un rol central în strategia tehnologică a grupului. Astfel, Wolfsburg urma să devină unul dintre principalele centre de implementare a acestor noi metode de fabricație.

Volkswagen precizează însă că abandonarea programului în configurația sa inițială nu înseamnă oprirea dezvoltării platformei SSP. Constructorul auto intenționează să își continue eforturile de simplificare a vehiculelor și de creștere a productivității uzinelor sale, dar prin alte modalități industriale.

Viitorul Golf electric, de asemenea afectat

Această decizie survine în momentul în care Volkswagen tocmai a oprit temporar etapa pregătitoare legată de viitorul Golf electric. Pe 30 octombrie, Thomas Schäfer, directorul general al mărcii Volkswagen, recunoscuse într-o comunicare internă că situația financiară nu mai permite continuarea acestor cheltuieli în ritmul prevăzut inițial. Constructorul se confruntă, printre altele, cu un decalaj de 300 de milioane de euro față de obiectivul de reducere a costurilor stabilit pentru uzina din Wolfsburg. Viitorul Golf electric urmează să fie construit pe platforma SSP, iar intrarea sa în producție era preconizată în jurul anului 2030.

Volkswagen nu a anunțat totuși abandonarea acestui model, iar reprezentanții angajaților au indicat, la rândul lor, că suspendarea etapei pregătitoare nu ar trebui să ducă neapărat la amânarea lansării.

Acumularea acestor decizii reflectă însă dificultățile întâmpinate de constructor în a-și finanța simultan restructurarea industrială și dezvoltarea viitoarelor vehicule electrice.

Sindicatele denunță o încălcare a angajamentelor din 2024

Anunțul a provocat o reacție deosebit de dură din partea reprezentanților personalului. Daniela Cavallo, președinta Consiliului central de întreprindere al Volkswagen, consideră că abandonarea programului „Gamechanger” constituie o ruptură majoră față de acordul încheiat în decembrie 2024 între conducere și reprezentanții angajaților. Acel acord prevedea o restructurare profundă a activităților din Germania, însoțită de angajamente privind investițiile industriale și păstrarea locurilor de muncă, salariații acceptând măsuri importante de economisire în schimbul unor garanții privind viitorul unităților de producție.

 

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

ZF prezintă un motor electric de 30.000 rpm care reduce greutatea și costurile mașinilor electrice

 

Uber a devenit al doilea cel mai mare acționar al Lucid, principalul rival al Tesla

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

producția auto
Analize de piațăIndustrie auto

Europa a pierdut un sfert din producția auto din 2019. Perspectiva până în 2030 rămâne sumbră

În timp ce producția auto mondială și-a recăpătat nivelul anterior crizei, Europa...

stellantis
Industrie auto

Stellantis vinde uzina Brampton din Canada către compania militară Roshel

Grupul auto Stellantis a semnat un acord pentru vânzarea uzinei sale de...

BYD
Industrie auto

BYD analizează posibilitatea construirii unei fabrici de baterii în Portugalia

BYD ia în calcul construcția unei fabrici de baterii în Portugalia, o...

mașini
Industrie auto

Europa produce tot mai puține mașini și importă tot mai multe. China doboară recorduri la export

Cel mai recent Raport economic și de piață publicat de Asociația Constructorilor...