Nissan
Home Piaţa auto Analize de piață Vânzările Nissan au scăzut cu 9% în în primele 9 luni. Creșterea din Japonia, anulată de scăderile de pe piețele externe

Vânzările Nissan au scăzut cu 9% în în primele 9 luni. Creșterea din Japonia, anulată de scăderile de pe piețele externe

Producătorul auto japonez Nissan Motor Company a raportat o scădere de 10% a vânzărilor globale în luna septembrie 2026, înregistrând un total de 249.759 de vehicule livrate sub mărcile Nissan și Infiniti. Creșterea de 18% a înmatriculărilor de pe piața din Japonia, unde s-au vândut 45.315 unități, a fost complet anulată de prăbușirea de 15% a vânzărilor pe piețele externe, care au însumat 204.444 de unități.

În primele nouă luni ale acestui an, vânzările globale ale Nissan s-au diminuat cu peste 9%, ajungând la 2.182.484 de unități. În timp ce livrările din Japonia au cunoscut o ușoară creștere de peste 2% (362.232 de unități), volumele din afara țării au scăzut cu 11%, până la 1.856.252 de unități.

Analiza pe regiuni pentru perioada de la începutul anului evidențiază o prăbușire de 31% a vânzărilor în China, unde s-au livrat doar 313.068 de unități. Scăderi s-au înregistrat și în Europa, unde declinul a fost de 9% (235.818 unități). Piața din America de Nord a raportat o contracție ușoară, totalizând 989.644 de unități; deși vânzările din SUA și Mexic au crescut marginal, ajungând la 716.283 și respectiv 198.031 de unități, rezultatul regional a fost tras în jos de piața din Canada, care a scăzut cu 33% (75.330 de unități).

Pe segmentul de producție, volumul global al Nissan a scăzut cu 12% în primele nouă luni, atingând un total de 1.922.967 de vehicule (cifră ce exclude unitățile fabricate în acest an de fosta sa companie mixtă, Renault Nissan Automotive India). Producția din Japonia a avansat cu peste 2%, până la 435.173 de unități, însă volumele de la fabricile din străinătate au coborât cu 15%, la 1.487.794 de vehicule.

În această perioadă, activitatea din fabricile din SUA a înregistrat un salt spectaculos de 41%, ajungând la 450.996 de unități. În schimb, producția din Mexic a plonjat cu 25%, până la 385.038 de unități, pe fondul strategiei companiei de a-și reloca producția în SUA ca răspuns la politicile comerciale ale administrației Trump.

În același interval, producția din China a scăzut cu 36% (281.079 de unități), în timp ce uzinele din Marea Britanie au raportat o redresare de 13%, cu un volum de 198.621 de vehicule.

Exporturile realizate din Japonia au crescut cu aproape 6% de la începutul anului, însumând 255.076 de unități. Această evoluție a fost susținută de livrările către America de Nord, care au urcat cu 21% (120.365 de unități), compensând scăderea de peste 5% a exporturilor cumulate către restul piețelor globale (133.611 unități).

 

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

Guvernul menţine pentru încă trei luni diminuarea accizei la motorină

 

CNAIR a semnat contractul pentru noi spații de servicii și parcări pe Autostrada Moldovei

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Toyota
Analize de piață

Vânzările Toyota, frânate de conflictul din Orientul Mijlociu și concurența tot mai acerbă

Constructorul japonez Toyota Motor Corporation a raportat o scădere interanuală de 2,9%...

Tesla
Analize de piațăCompanii

Performanță record în Europa: Tesla înregistrează o creștere de 72,5% a livrărilor

Compania americană Tesla și-a îmbunătățit semnificativ rezultatele comerciale, în ciuda concurenței din...

Interbrand
Analize de piață

Mărcile auto în zodia corecțiilor: Cine rezistă și cine se prăbușește în clasamentul Interbrand

Lansarea raportului Interbrand Best Global Brands 2026 evidențiază o piață dominată de...

importurile
Analize de piață

Importurile de autovehicule din China în Uniunea Europeană au crescut cu 151%

Uniunea Europeană se confruntă cu un aflux fără precedent de vehicule chinezești,...