xpeng
Home Piaţa auto Industrie auto Xpeng G9L a finalizat primul test de producție la uzina Magna din Austria

Xpeng G9L a finalizat primul test de producție la uzina Magna din Austria

Uzina Magna din Graz (Austria) devine baza europeană a celor de la Xpeng, oferind o nouă relevanță modelului de producție pe bază de contract al furnizorului canadian, în contextul în care volumele de producție încep să se schimbe.

SUV-ul Xpeng G9L a trecut cu succes de o etapă pilot de producție la uzina Magna din Graz, alăturându-se modelelor G6, G9 și P7+ drept cel de-al patrulea model al constructorului auto chinez fabricat în Europa. Un vehicul de pre-producție va parcurge acum 1.324 km până la Paris, unde preluarea de comenzi va începe oficial pe 12 octombrie, odată cu premiera de la Salonul Auto de la Paris.

Asamblarea la Graz a început în al treilea trimestru din 2025, reprezentând primul program de producție european al Xpeng. Adăugarea unui al patrulea model în mai puțin de un an demonstrează extinderea parteneriatului, pe măsură ce volumele destinate pieței europene sunt în creștere.

Pe piețele internaționale, Xpeng a livrat peste 100.000 de vehicule, dintre care mai mult de 60.000 în Europa. De asemenea, livrările trimestriale în afara Chinei au depășit pentru prima dată pragul de 20.000 de unități în perioada aprilie-iunie 2026, înregistrând o creștere de 81% de la an la an. Aceste piețe externe au generat 25% din veniturile din prima jumătate a anului, cu un preț mediu de vânzare de peste 40.000 euro.

Programat pentru a fi lansat în 64 de țări și regiuni, modelul G9L a acumulat 6,74 milioane de kilometri în cadrul testelor efectuate pe 26 de piețe pe parcursul a trei ani, parcurgând inclusiv 192 de teste de impact (crash teste). Șasiul său standard combină o suspensie pneumatică cu cameră dublă și amortizare variabilă cu un sistem de direcție integrală (pe roțile din spate), care permite un unghi de virare de până la 15 grade.

„Acest ultim reper de producție reprezintă un pas important în parcursul nostru, de la intrarea pe piața din Europa la producția dedicată Europei. Combinând dezvoltarea globală a vehiculelor și tehnologia AI cu expertiza locală consolidată în producție, aducem vehiculele Xpeng din noua generație mai aproape de clienții din Europa și din întreaga lume”, a precizat hang Li, vicepreședinte pentru Producție Globală în cadrul Xpeng

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

Schimbare radicală în traficul din București: Amenzi duble și restricții extinse pentru camioane și TIR-uri din octombrie 2026

 

Flotă de 43 de utilitare ușoare pentru Transelectrica

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

auto
Industrie auto

Autosuficiența din sectorul auto al Europei este un mit; diversificarea este singura soluție. Raport realizat de EY pentru ACEA

Concentrarea excesivă a lanțurilor de aprovizionare reprezintă cea mai mare amenințare la...

dacia
Industrie auto

Dacia și Ford raportează afaceri de miliarde, dar viitorul uzinelor din România devine incert. Analiză

Automobile Dacia și Ford Otosan România traversează o schimbare brutală de paradigmă...

ford
Industrie auto

Jim Farley, Ford: Este „prea târziu” pentru a opri ofensiva constructorilor auto chinezi în Europa

Jim Farley, directorul general al grupului Ford, lansează un apel la prudență...

SUA
Industrie auto

Un studiu susținut de Ford estimează un deficit anual de 1,7 mil. locuri de muncă în SUA în sectorul meseriilor calificate

Criza de mecanici și tehnicieni de mentenanță amenință producția uzinelor din SUA...