baterii
Home Piaţa auto Industrie auto Comisia Europeană așteaptă, până în septembrie, proiecte pentru producția celulelor de baterii destinate vehiculelor electrice

Comisia Europeană așteaptă, până în septembrie, proiecte pentru producția celulelor de baterii destinate vehiculelor electrice

Comisia Europeană a lansat o cerere de propuneri în cadrul mecanismului de stimulare a bateriilor (Battery Booster Facility), punând la dispoziție până la 1,5 miliarde euro sub formă de împrumuturi fără dobândă pentru a sprijini proiectele de fabricare a celulelor de baterii în Spațiul Economic European (SEE).

Mecanismul este finanțat prin Fondul pentru inovare , utilizând veniturile provenite din schema UE de comercializare a certificatelor de emisii. Cererile pot fi depuse până la 30 septembrie 2026.

Facilitatea de stimulare a bateriilor a fost instituită în iunie 2026 ca parte a strategiei în domeniu. Aceasta va contribui la accelerarea implementării industriale a bateriilor, la consolidarea capacității Europei de producție și la sprijinirea dezvoltării unui lanț valoric european rezilient al acestora.

Facilitatea oferă împrumuturi fără dobândă proiectelor eligibile de fabricare a celulelor de baterii în timpul fazei critice de accelerare între producția preserie și exploatarea comercială deplină. Prin abordarea nevoilor de finanțare în această etapă, mecanismul va ajuta proiectele inovatoare să își extindă producția, să atragă investiții private și să aducă mai rapid în Europa noi capacități de producție.

Cererea de propuneri este deschisă proiectelor eligibile de fabricare a celulelor de baterii situate în Spațiul Economic European. Proiectele trebuie să se concentreze pe fabricarea de celule de baterii adecvate pentru aplicațiile vehiculelor electrice, să se afle în faza de accelerare la deschiderea cererii de propuneri, să reprezinte primul proiect complet de producție la scară comercială al solicitantului de celule de baterii pentru vehicule electrice la nivel mondial și să aibă o capacitate de producție anuală planificată de cel puțin 10 GWh. Solicitanții selectați pot primi împrumuturi fără dobândă care acoperă până la 60% din costurile eligibile, cu o valoare maximă de 500 de milioane euro pe proiect.

Candidaturile vor fi evaluate în funcție de criteriile de atribuire stabilite în cererea de propuneri, inclusiv de maturitatea tehnică și financiară, precum și de valoarea adăugată a proiectului pentru ecosistemul european al bateriilor.

 

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

BYD se clasează pe locul 91 în Fortune Global 500 2026

 

Cinci ani de PPC blue

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

emisiile
Industrie auto

ICCT: Relaxarea standardelor privind emisiile de CO₂ pune în pericol joburile din industria auto

La nivelul Uniunii Europene apar tot mai multe semne ce indică o...

AutoturismeIndustrie auto

Covorașele auto dedicate din cauciuc: cum influențează siguranța la condus

Confortul la volan este deseori asociat cu poziția scaunului, vizibilitatea sau reglajul...

CATL
Industrie auto

Cum se ridică mega-fabrica de baterii Stellantis-CATL din Spania?

Construcția noii fabrici de baterii din Figueruelas, situată în regiunea spaniolă Zaragoza,...

bmw
Industrie auto

Revoluție în uzinele BMW: 1 milion de mașini, mutate complet fără șofer

BMW Group a atins pragul istoric de un milion de vehicule noi...