Constructorul auto american Ford Motor a revizuit în creștere estimările de profit pentru întregul an 2026, în pofida unei scăderi a veniturilor trimestriale și a unei pierderi nete mai mari.
În al doilea trimestru, veniturile companiei s-au cifrat la 48,29 miliarde de dolari, în scădere față de cele 50,18 miliarde de dolari înregistrate în aceeași perioadă a anului trecut. Reprezentanții companiei au explicat că acest declin a fost cauzat de volumele mai mici de vânzări en-gros. Scăderea a fost generată de eliminarea unor produse din gamă, de deficitul de aprovizionare cu aluminiu și de o reducere planificată a producției de vehicule electrice din prima generație, o măsură luată pentru a alinia oferta cu nivelul cererii.
Totuși, un mix de vânzări mai puternic a compensat parțial această scădere. Vânzările en-gros au fost de 1,039 milioane de unități, în scădere cu 12% de la an la an.
Provocările diviziei electrice și costurile excepționale
Ford a raportat o pierdere netă de 1,32 miliarde de dolari pentru trimestrul al doilea, comparativ cu o pierdere de doar 29 de milioane de dolari în aceeași perioadă a anului trecut.
Rezultatul include cheltuieli speciale excepționale, înainte de impozitare, în valoare de 4,2 miliarde de dolari. Dintre acestea, 3,6 miliarde de dolari sunt legate de ieșirea din societatea mixtă pentru producerea de baterii BlueOval SK, iar 500 de milioane de dolari sunt asociate cu anulările de programe pentru vehicule electrice, decise în decembrie 2025.
Pe de altă parte, profitul ajustat înainte de dobânzi și impozite (EBIT) a crescut cu 400 de milioane de dolari față de anul trecut, ajungând la 2,5 miliarde de dolari.
Motoarele termice și comerciale susțin grupul. Analiza pe divizii
Ford Blue (vehicule termice și hibride): A înregistrat un profit EBIT de 1,13 miliarde de dolari la venituri de 26,1 miliarde de dolari, ambele cifre fiind în ușoară creștere. Rezultatul a fost susținut de vânzările solide de camioanete din SUA și de versiunile de echipare off-road, care au reprezentat aproape un sfert din volumele de pe piața americană.
Ford Pro (vehicule comerciale și servicii): A raportat un profit EBIT de 1,71 miliarde de dolari (în scădere cu 600 de milioane) la venituri de 17,8 miliarde de dolari, reflectând blocajele continue pe lanțul de aprovizionare cu aluminiu generate de Novelis.
Ford Model e (vehicule electrice): A înregistrat o pierdere EBIT de 919 milioane de dolari la venituri de un miliard de dolari, bifând totuși al treilea trimestru consecutiv de îmbunătățire de la an la an.
Perspective optimiste pentru restul anului
Pentru prima jumătate a anului, veniturile Ford au urcat la 91,54 miliarde de dolari (față de 90,84 miliarde în anul precedent), iar profitul net a crescut la 1,22 miliarde de dolari, de la 444 de milioane de dolari.
Pentru întregul an, Ford și-a majorat estimarea privind profitul EBIT ajustat la un interval cuprins între 10 și 11 miliarde de dolari, față de prognoza anterioară de 8,5 – 10,5 miliarde de dolari. De asemenea, compania a crescut estimarea pentru fluxul de numerar disponibil ajustat (free cash flow) la 6 – 7 miliarde de dolari (față de 5 – 6 miliarde inițial).
„Am încheiat un alt trimestru solid și am îmbunătățit previziunile pentru întregul an. Însă cel mai important aspect este dovada tot mai clară că Ford devine o companie mai profitabilă, mai disciplinată și fundamental diferită”, a declarat Jim Farley, președinte și CEO al Ford. „Camioanetele noastre emblematice, modelele off-road și cele hibride ne oferă o putere reală de stabilire a prețurilor. Calitatea noastră ocupă acum o poziție de top în industrie în SUA, iar noile divizii profitabile, cum ar fi Ford Energy, deschid surse proaspete de creștere”.
CITEȘTE ȘI:
CATL aduce peste 1.000 de muncitori chinezi pentru a construi gigafabrica din Spania
Comentați?