Constructorul auto japonez Nissan a anunțat că a livrat 1,25 milioane de vehicule electrificate pe piața europeană de la lansarea primei generații Leaf, în 2010.
Deși Nissan a trecut printr-o perioadă mai puțin fastă în ultima vreme, constructorul nipon rămâne un actor extrem de hotărât în susținerea tranziției energetice. Hatchback-ul compact Leaf a fost introdus pe piață în 2010 și a primit deja două noi generații (în 2018 și 2025). În paralel, gama a fost completată de alte tehnologii bazate pe propulsia electrică, o strategie care pare să își arate acum roadele. Printre acestea se numără versiunea Hybrid pentru Juke, dar mai ales motorizarea inovatoare e-Power, disponibilă pe modelele Qashqai și X-Trail.
În total, Nissan confirmă că a pus în circulație pe șoselele din Europa 1,25 milioane de vehicule electrificate în ultimii 15 ani, din care aproape 350.000 de unități sunt reprezentate de vehicule 100% electrice.
„Fiecare client abordează electrificarea în mod diferit. Pentru a răspunde unor așteptări variate – de la naveta urbană zilnică până la călătoriile pe distanțe lungi – investim în diverse tehnologii electrificate care oferă flexibilitatea necesară. Indiferent dacă clienții optează pentru un vehicul 100% electric, pentru tehnologia noastră exclusivă e-Power sau pentru unul dintre modelele hibride, obiectivul nostru rămâne același: să le oferim încrederea și libertatea de a alege vehiculul cel mai bine adaptat stilului lor de viață, sprijinind totodată tranziția Europei către un viitor tot mai electrificat”, afirmă Clíodhna Lyons, Vicepreședinte Regional pentru Planificare Produse și Servicii în cadrul Nissan AMIEO (Africa, Orientul Mijlociu, India, Europa și Oceania).
În prezent, gama de vehicule de pasageri cu emisii zero a mărcii include modelele Micra, Leaf, Ariya și Townstar EV Combi, în timp ce segmentul vehiculelor comerciale ușoare este acoperit de Townstar EV și Interstar-E. Aceasta este completată de versiunile electrificate ale modelelor Qashqai și X-Trail și urmează să crească în viitorul apropiat.
Constructorul japonez pregătește o ofensivă puternică în segmentul A (clasa mini), unde va introduce o nouă variantă cu baterie. Acest model de intrare în gamă va fi derivat din noul Renault Twingo E-Tech și va fi produs, alături de verișoara sa Dacia Spring II, în cadrul uzinei Revoz din Novo Mesto (Slovenia). Ceva mai târziu, la începutul anului 2027, pe piață va sosi și o nouă generație a SUV-ului urban Nissan Juke, care va fi propusă, în premieră, într-o versiune 100% electrică.
CITEȘTE ȘI:
A apărut revista FLOTE AUTO, iulie-august 2026
Producătorul auto chinez Geely va prelua o parte din uzina Ford din Spania
Comentați?