Impactul timpilor de nefuncționare a unui vehicul comercial ușor depășește cu mult pierderile financiare directe, potrivit unui studiu publicat de Mercedes-Benz Vans. Astfel, 41% dintre manageri raportează o creștere a stresului personalului, inclusiv pentru că în 29% dintre cazuri, aceștia sunt obligați să lucreze ore suplimentare pentru a compensa perioadele de indisponibilitate ale vehiculului.
Un nou studiu comandat de Mercedes-Benz Vans și realizat de agenția globală de cercetare de piață și consultanță strategică Opinium a evidențiat costul tangibil al timpilor de nefuncționare ai unei autoutilitare de companie. Conform cercetării, firmele britanice pierd în medie 1.170 de lire sterline (1.365 de euro) pentru fiecare zi în care un vehicul este scos din funcțiune.
Totuși, aceasta este o medie generală, deoarece cifra crește considerabil în unele sectoare: în industria prelucrătoare ajunge la 2.161 de lire sterline (aproximativ 2.500 de euro) pe zi, în timp ce în construcții pierderea estimată este de 1.464 de lire sterline (aproximativ 1.690 de euro).
Studiul a implicat 500 de manageri de flotă, toți activând în sectoare care depind în mare măsură de autoutilitare pentru activitățile zilnice: logistică, livrare de alimente, servicii de urgență, managementul facilităților, construcții, industria farmaceutică și utilități.
Nu doar o problemă economică
Studiul evidențiază modul în care impactul timpilor de nefuncționare depășește cu mult pierderile financiare directe, afectând diverse aspecte operaționale și umane ale companiei: 41% dintre manageri raportează o creștere a stresului în rândul personalului cauzată de fluxurile de lucru întrerupte (pe care 33% dintre respondenți le-au identificat ca o problemă), inclusiv pentru că, în 29% din cazuri, respondenții au recunoscut că angajații sunt obligați să lucreze ore suplimentare pentru a compensa perioadele de indisponibilitate ale vehiculului..
Potrivit sondajului, 24% dintre manageri au trebuit să se ocupe de reclamațiile clienților din cauza întreruperilor de servicii, un procent similar fiind înregistrat și în cazul celor care au ratat obiectivele de performanță din cauza timpilor de nefuncționare a vehiculelor. Studiul a mai arătat că 18% dintre manageri se tem că timpul de nefuncționare a vehiculelor i-ar putea costa pierderea clienților.
Când o autoutilitară este imobilizată, 87% dintre liderii de afaceri chestionați au indicat că pârghiile care pot face cu adevărat diferența sunt: timpi de răspuns garantați (din partea service-ului, ar trebui să fie o clauză în contractul cu acesta, n.red), disponibilitatea unui vehicul de înlocuire, accesul prioritar la service-uri autorizate.
CITEȘTE ȘI:
Comentați?