Vânzările de vehicule fabricate în China, inclusiv exporturile, au scăzut cu 2,5%, la 2,526 milioane de unități în aprilie 2026, față de 2,590 milioane de unități în perioada similară a anului precedent, conform datelor publicate de Asociația Producătorilor de Automobile din China (CAAM).
Vânzările interne au scăzut, în aprilie, cu aproape 22% față de aprilie 2025, la 1,625 milioane de unități, în timp ce exporturile au crescut cu peste 74%, la 901.000 de unități, față de 517.000 de unități în aprilie 2025.
Vânzările totale de vehicule ușoare pentru pasageri au scăzut cu 4,2%, la 2,129 milioane de unități în aprilie, în timp ce vânzările de vehicule comerciale au crescut cu peste 8%, la 397.000 de unități. Producția totală de vehicule din țară a scăzut cu 1,7%, la 2,575 milioane de unități.
Piața internă chineză de vehicule ușoare pentru pasageri s-a confruntat anul acesta cu dificultăți, în contextul eliminării unor subvenții guvernamentale și a scutiri de taxe pentru vehiculele cu energie nouă (NEV) la sfârșitul lui 2025.
La începutul acestui an, guvernul a introdus noi reglementări menite să pună capăt ”războiului” prelungit al prețurilor dintre producătorii autohtoni, nemaiavând voie să își vândă vehiculele la prețuri sub costul de producție. Pentru a menține accesibilitatea, producătorii și dealerii oferă acum programe de finanțare auto „pe termen ultra-lung”, cu termene de rambursare de până la opt ani.
În primele patru luni ale anului 2026, vânzările de vehicule fabricate în China au scăzut cu peste 5%, ajungând la 9,574 milioane de unități, comparativ cu perioada similară de anul trecut. Vânzările de vehicule ușoare pentru pasageri s-au diminuat cu aproape 7%, ajungând la 8,063 milioane de unități, în timp ce livrările de vehicule comerciale au crescut cu 6,5%, ajungând la 1,511 milioane de unități. Vânzările interne au scăzut cu 21%, ajungând la 6,447 milioane de unități în această perioadă, în timp ce exporturile au crescut cu peste 61%, ajungând la 3,127 milioane de unități.
Vânzările de vehicule cu energie nouă (NEV) fabricate în China, care cuprind în principal vehicule cu baterii și hibride plug-in, au crescut ușor, ajungând la 4,304 milioane de unități în primele patru luni. Vânzările interne au scăzut cu 20%, ajungând la 2,920 milioane de unități, în timp ce exporturile s-au dublat, ajungând la 1,384 milioane de unități.
GlobalData previzionează că vânzările de vehicule ușoare vor crește cu doar 1%, până la 27,1 milioane de unități în 2026, față de 26,9 milioane de unități în 2025, urmate de o scădere de 2%, până la 26,5 milioane de unități în 2027, pe măsură ce eficacitatea stimulentelor guvernamentale se diminuează.
Performanțele producătorilor
SAIC Motor a raportat o creștere de 1,5% a vânzărilor grupului, până la 1.301.589 de unități, în primele patru luni ale anului 2026, determinată de o creștere de 50% a vânzărilor în străinătate, până la 459.200 de unități, în timp ce vânzările totale de vehicule cu energie nouă (NEV) au crescut cu 2,8%, până la 412.301 unități. Joint venture-ul SAIC-GM-Wuling a raportat o scădere a vânzărilor de 14%, la 432.207 unități în această perioadă, în timp ce unitatea de vehicule pentru pasageri SAIC Motor a grupului a raportat o creștere de 44%, la 333.672 unități. Vânzările SAIC-VW au scăzut cu 26%, la 229.940 de unități, în timp ce vânzările SAIC-GM au crescut cu 3%, la 156.099 de unități.
BYD a raportat o scădere de 26% a vânzărilor globale, la 1.021.586 de unități de la începutul anului, vânzările de pe piața internă scăzând cu 48%, la 565.879 de unități, în timp ce livrările la export au crescut cu 60%, la 455.707 unități. Vânzările totale de vehicule electrice cu baterie (BEV) pentru pasageri au scăzut cu 24%, la 467.333 de unități, în timp ce vânzările de vehicule electrice hibride plug-in pentru pasageri (PHEV) au scăzut cu 28%, la 535.760 de unități. Livrările de vehicule electrice comerciale NEV au coborât cu 17%, la 18.493 de unități.
Geely Auto, excluzând filialele cheie din străinătate și asocierile în participațiune, inclusiv Volvo, Polestar și Proton, a raportat o creștere de 1% a vânzărilor globale, la 944.522 de unități de la începutul anului, susținută de o creștere de 9% a vânzărilor globale NEV, la 504.650 de unități, determinată de o creștere bruscă a vânzărilor în străinătate, la 286.210 unități.
Vânzările globale ale Chery Automobile au crescut cu 4%, ajungând la 853.098 de vehicule în primele patru luni ale anului 2026, vânzările de pe piața internă scăzând cu 41%, la 282.214 unități, în timp ce vânzările în străinătate au crescut cu 66%, la 570.884 de unități. Vânzările Changan Auto au scăzut cu 16%, ajungând la 767.000 de unități, în timp ce GAC Group, inclusiv joint venture-urile sale cu Toyota și Honda, a raportat o creștere de 3% a vânzărilor globale, ajungând la 500.889 de unități.
Vânzările globale ale Great Wall Motor au crescut cu 5%, ajungând la 375.416 unități, inclusiv 180.570 de unități vândute în străinătate.
Vânzările vehicule Tesla fabricate în uzina din Shanghai au urcat cu 27%, ajungând la 292.876 de unități de la începutul anului, marcând o revenire față de valorile slabe înregistrate anul trecut. Exporturile au crescut cu 127%, până la 154.122 de unități, în timp ce vânzările cu amănuntul din China au scăzut cu 15%, până la 138.754 de unități.
CITEȘTE ȘI:
Nissan a raportat o scădere cu 5% a veniturilor în anul fiscal 2025; se așteaptă să revină pe profit
Comentați?