Volkswagen a raportat o scădere mai accentuată decât se aștepta a profitului operațional în primul trimestru, cel mai mare producător auto din Europa fiind afectat de taxele vamale americane și de intensificarea concurenței chineze.
Grupul a înregistrat un profit operațional de 2,5 miliarde de euro în primele 3 luni din 2026, în scădere cu 14,3% față de perioadă similară din anul precedent și mult sub așteptările analiștilor, de aproape 4 miliarde de euro. Veniturile din vânzări au scăzut cu 2,5%, la 75,7 miliarde de euro, puțin peste consensul general, în timp ce profitul net a fost de 2 miliarde de euro. Livrările grupului au scăzut cu 4%, la 2,05 milioane de vehicule: vânzările din SUA au coborât cu 20,5% pe fondul taxelor vamale și al modificărilor în reglementare, iar cele din China, cu aproape 15%, la 548.700 de unități.
„Războaiele, tensiunile geopolitice, barierele comerciale, reglementările mai stricte și concurența intensă creează obstacole”, a declarat compania, pe un ton pesimist.
Pentru 2026, grupul anticipează o marjă operațională doar 4 – 5,5%, față de 2,8% anul trecut, țintind în viitor un nivel de 8 – 10%.
Rezultatele publicate pentru trimestrul I confirmă urgență restructurărilor anunțate, în luna martie, de directorul executiv Oliver Blume. Planurile includ reducerea a circa 50.000 de locuri de muncă până în 2030 în operațiunile germane ale VW, Audi, Porsche și Cariad și un program de scădere a costurilor cu 20% la nivelul întregului grup, până în 2028.
Dincolo de rezultatele în scădere ale grupului, vânzările Skoda au crescut cu 14%, cele ale Volkswagen Commercial Vehicles, cu 10%, iar livrările de camioane MAN s-au majorat cu aproape 15%.
Sursa foto: Volkwagen
CITEȘTE ȘI:
Pentru Grupul VW, ”business as usual” nu mai este o opțiune. O nouă strategie pentru 2030?
Topul constructorilor auto în funcție de inovații. Cum a ajuns BYD pe primul loc?
Comentați?