Pierderile ascunse ale unei flotei umflă aproape imperceptibil costurile cu combustibilul, întreținerea, siguranța și optimizarea. O soluție pentru evitarea unor asemenea situații, spun experții în administrare, este utilizarea telematicii. Având date clare la dispoziție, managerii de flote pot acționa mai repede, pot preveni escaladarea problemelor și pot face economii semnificative.
Pierderile ascunse ale unei flotei apar rareori ca o singură problemă evidentă. În schimb, se agravează în timp, reducând eficiența operațională și crescând cheltuielile. De exemplu:
– Comportamentele de conducere periculoase, cum ar fi șofatul prea aproape de vehiculul din față și trimiterea de mesaje text, cresc riscul de coliziuni, răniri și majorează costurile cu asigurarea.
– Frânarea bruscă risipește combustibil și accelerează uzura anvelopelor și a frânelor vehiculului cu mult înainte ca cineva să observe acest model de condus.
– Verificările de întreținere întârziate sau chiar ratate creează pe neașteptate defecțiuni costisitoare care scot de pe șosea vehiculele și remorcile.
– Activele inactive sau subutilizate pot fi greu de detectat, forțând administratorii de flote să piardă timp cu identificarea lor.
Nimic din toate acestea nu pare urgent în fluxul operațiunilor zilnice. Dar, multiplicate pe mai multe vehicule, de-a lungul săptămânilor și lunilor, problemele mici se transformă în costuri necontrolate și inutile.
Este posibil să se oprească acest flux constant de ineficiențe, care epuizează bugetul? Da, spun experții de la Geotab, dar mai întâi managerii de flote trebuie să înțeleagă unde se produc acestea și să folosească instrumentele potrivite pentru a le ține minte.
Datele telematice elimină incertitudinea
Specialiștii companiei de management de flote au analizat patru ineficiențe ascunse ale unui parc auto și au explicat modul în care datele telematice pot ajuta la identificarea lor.
Echipele de management al flotei operează ca într-o oală sub presiune, cu prețuri fluctuante ale combustibilului, un orar aglomerat și un ordin clar de a face mai mult cu mai puțin. Dar când nu pot vedea unde se irosesc banii, este greu să rezolve problemele.
Iată cum intră în scenă telematica: software-ul colectează date în timp real de la vehicule, astfel încât managerii de flotă să poată vedea ce se întâmplă de fapt cu consumul de combustibil, comportamentul de condus, problemele mecanice, traseul mașinilor și multe, multe altele. Este un instrument care elimină presupunerile, întârzierile și ineficiențele care duc la creșterea costurilor.
Pierderile cu impactul cel mai puternic
Ineficiențele care epuizează bugetul unei flote nu se prezintă ca evenimente majore. În schimb, șoptesc din umbră, ceea ce este greu de măsurat. Iată patru tipuri de cheltuieli principale cu care se confruntă fiecare echipă de management al flotei.
1. Costurile cu combustibilul
Costurile cu combustibilul ale unui parc auto nu sunt determinate exclusiv de prețurile pieței. Accelerarea agresivă, frânarea bruscă, ralantiul inutil și rutele planificate ineficient duc la creșterea consumului de combustibil.
Experții Geotab spun că aceste comportamente agresive la volan pot crește consumul de combustibil cu 15% – 30% la viteze de autostradă și cu 10% – 40% în traficul cu opriri și porniri.
Drept urmare, software-ul telematic poate furniza datele de care au nevoie managerii de flote pentru a economisi combustibilul:
– Urmărirea tendințelor de funcționarea la ralanti. Rapoartele privind funcționarea la ralanti arată când și unde vehiculele staționare consumă combustibil. Datele telematice combinate cu raportarea permit o comparație a șoferilor, identificarea vârfurilor sezoniere și observarea tendințelor de funcționare la ralanti pe o anumită perioadă de timp.
– Dezvăluirea comportamentelor risipitoare. Software-ul telematic surprinde obiceiurile de conducere problematice în momentele în care acestea se produc. Cu soluția potrivită, se pot seta reguli pentru pragurile de viteză și se pot primi notificări pentru incidente care necesită corectare și îndrumare.
– Urmărirea stării motorului. Probleme precum anvelopele subumflate sau filtrele înfundate reduc eficiența consumului de combustibil. Datele telematice pot identifica problemele din timp pentru a fi remediate, astfel încât vehiculele să nu continue să consume mai mult combustibil decât este necesar.
2. Întreținerea
Multe dintre obiceiurile de condus care cresc costurile cu combustibilul uzează mai rapid și componentele vehiculului. Acest lucru duce la mai multe reparații neplanificate, piese care trebuie înlocuite mai devreme și vehicule blocate în service atunci când ar trebui să fie pe drum.
Flotele auto bine administrare depind de verificări regulate de întreținere, dar bazarea pe programe fixe nu corespunde întotdeauna modului în care vehiculele sunt utilizate efectiv. Unele din acestea ajung să fie supraîntreținute, în timp ce pentru altele cresc intervalele dintre verificările în service și înregistrează defecțiuni neașteptate. În ambele cazuri, se acumulează ineficiențe costisitoare.
Întreținerea predictivă schimbă această dinamică. Se bazează pe date și analize în timp real pentru a detecta inteligent problemele emergente înainte ca acestea să perturbe operațiunile.
În schimb, datele telematice identifică tiparele, pragurile și abaterile care pot duce la defectarea mașinilor. Acest lucru permite administratorilor de flote să ia decizii de întreținere bazate pe urgența problemei, în loc de programul prestabilit calendaristic, să mențină siguranța, să prelungească durata de viață a flotei prin detectarea timpurie a problemelor și să optimizeze cheltuielile evitând reparațiile surpriză și vizitele repetate în service.
3. Riscurile de accidente
Obiceiurile de conducere riscante nu par o problemă bugetară până când nu duc la o coliziune. Comportamente precum viteza excesivă, condusul prea aproape de mașini din față și trimiterea de mesaje text în timpul șofatului cresc dramatic riscul de incidente.
Atunci când apar incidente, flotele se confruntă cu consecințe financiare reale, inclusiv reparații, cereri de despăgubire pentru asigurări, expunere la răspundere civilă și pierderea disponibilității vehiculelor.
Potrivit datelor Eurostat, accidentele rutiere generează Uniunii Europene pierderi de aproximativ 2% din PIB, adică aproape 180 de miliarde de euro. La nivel macro, această valoare este de două ori mai mare decât bugetul anual al UE. România este una dintre țările care generează cel mai mare impact financiar prin accidente rutiere. În 2023, peste 1.500 de oameni și-au pierdut viața pe drumuri, iar aceasta nu a înseamnat doar despăgubiri sau costuri medicale, ci și pierderea potențialului economic pe termen lung. Acest lucru se traduce într-un cost social de peste 3 miliarde de euro numai din decese, la care se adaugă peste 1 miliard de euro pentru răniții grav.
În schimb, datele telematice permit identificarea comportamentelor problematice la volan, astfel încât șoferii pot fi îndrumați pentru a reduce riscul de coliziuni. Acest lucru ajută la menținerea siguranței forței de muncă, la reducerea primelor de asigurare și la minimizarea costurilor de reparații și a timpilor de nefuncționare. Experții Geotab spun că flotele auto pot reduce coliziunile cu până la 40% prin adoptarea unor soluții de siguranță.
4. Utilizarea deficitară a activelor
Activele flotei nu sunt întotdeauna utilizate așa cum se vrea. Echipamentele și vehiculele stau inactive, munca este blocată în așteptarea celor care nu sunt gata, iar echipele de management pierd timp încercând să găsească mașinile despre care se așteptau să fie disponibile. La nivelul întregii flote, aceste perioade de nefuncționare duc la pierderi semnificative.
Și în acest caz, datele telematice pot ajuta la la urmărirea și utilizarea mașinilor:
– Utilizarea unei urmăriri GPS precise pentru a vedea locația și disponibilitatea vehiculelor, remorcilor și a altor echipamente.
– Consultarea datelor despre orele de funcționare ale motorului și utilizarea echipamentelor pentru a determina ce mașini sunt utilizate, care sunt disponibile și care riscă să depășească pragurile de utilizare.
– Prevenirea pierderilor și furturilor prin configurarea unor perimetre virtuale (geofence) pentru ca managerii de flote să fie notificați instantaneu dacă un activ depășește limitele definite.
În ciuda diferențelor dintre ele, flotele din diverse industrii pierd bani în aceleași locuri greu de observat. Experții în administrare spun, însă, că software-ul telematic poate fi un instrument eficient pentru măsurarea și gestionarea ”unghiurilor moarte” ale unui parc auto.
CITEȘTE ȘI:
Prețurile petrolului au scăzut, miercuri dimineața, sub 100 de dolari/baril
Drumul Expres Suceava – Siret. Constructor desemnat pentru loturile 1 și 2
Comentați?