Prețurile petrolului continuă să crească. La fel și cele ale carburanților din România

Prețurile petrolului continuă să crească, deoarece piețele nu întrevăd niciun sfârșit al închiderii efective a Strâmtorii Ormuz. Țițeiul Brent, cel mai important indicator de referință pentru prețurile globale, a crescut cu până la 3% duminică, depășind 106 dolari pe baril, înainte de a scădea ușor luni dimineață.

Prețul Brent se situa la 104,63 dolari pe baril la ora 04:30 GMT (6:30 ora Bucureștiului), în creștere cu aproape 1,5%.

Ultima creștere a venit după ce președintele SUA, Donald Trump, a cerut altor țări să ajute Washingtonul să redeschidă Strâmtoarea, care transportă de obicei aproximativ o cincime din rezerva globală de petrol.

Propunerea lui Trump a primit până acum un răspuns discret, niciuna dintre țările la care a apelat – China, Japonia, Franța și Marea Britanie – neangajându-se public să își desfășoare navele pentru a securiza strâmtoarea.

Într-un interviu acordat duminică publicației The Financial Times, Trump a declarat că NATO se va confrunta cu un viitor „foarte rău” dacă propunerea sa nu va primi „niciun răspuns sau dacă va primi un răspuns negativ”. Atât Japonia, cât și Australia au declarat luni că nu au planuri de a trimite nave pe această cale navigabilă critică.

Iranul a oprit transportul maritim în strâmtoare, ca represalii pentru atacurile SUA și Israelului asupra țării, ceea ce a dus la cea mai mare perturbare a aprovizionării globale cu energie din istorie, după cum a descris situația Agenția Internațională pentru Energie.

Prețurile globale ale petrolului au crescut cu peste 40% de la începutul războiului din Iran, scumpind semnificativ carburanții și sporind temerile privind o încetinire a economiei globale.

Potrivit centrului United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO), nu mai mult de cinci nave trec prin strâmtoare în fiecare zi de la începutul războiului, comparativ cu o medie istorică de 138 de tranzite zilnice.

Cel puțin 16 nave comerciale au fost atacate în regiune de la începutul războiului, pe 28 februarie, potrivit UKMTO.

Trump a declarat în repetate rânduri că este dispus să desfășoare Marina SUA pentru a escorta navele comerciale prin strâmtoarea, care se învecinează cu Iranul, Omanul și Emiratele Arabe Unite, dacă este necesar.

Oficialii administrației Trump au declarat că navele de război nu vor fi desfășurate pe calea navigabilă până când capacitatea militară a Teheranului nu va fi degradată și mai mult, dar că se așteaptă ca astfel de operațiuni să înceapă în curând.

Prețurile carburanților continuă să crească în România

În România, carburanții continuă să se scumpească. Luni dimineața, benzina standard era vândută în stațiile din Capitală la prețuri cuprinse între 8,46 lei/litru (Petrom) – 8,59 lei/litru (Mol, OMV), iar motorina, la 8,95 lei/litru (Petrom) – 9,05 lei/litru (Mol, OMV), potrivit Peco Online.

Potrivit lui Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), România, deși are cel mai mare preț la motorină raportat la puterea de cumpărare și al doilea cel mai mare preț la benzină după același criteriu, nu a luat aproape nicio măsură reală în fața crizei generate de scumpirea combustibililor. ”Singura excepție notabilă rămâne compensarea de 20 de bani/litru acordată transportatorilor, în condițiile în care prețul motorinei a crescut cu 1,62 lei/litru de la începutul anului”, subliniază Dumitru Chisăliță.

Sursa: tolls.eu, Eurostat. AEI

În aproximativ două săptămâni, potrivit estimărilor AEI, prețul motorinei ar putea ajunge la 10 lei/litru, pe fondul intrării în țară a motorinei și țițeiului achiziționate la prețuri mult mai mari, ca efect al războiului din Iran.

CITEȘTE ȘI:

Preţuri maximale de vânzare la benzină și motorină. Proiect de OUG

Geely Starray EM-i ajunge în România. SUV plug-in hybrid cu autonomie extinsă, orientat spre eficiență pentru flote