Toyota Motor Corporation (TMC) a anunțat astăzi că intenționează să implementeze modificări ale structurii sale executive începând cu 1 aprilie 2026. De asemenea, vor exista și modificări ale Consiliului de Administrație începând cu data celei de-a 122-a Adunări Generale Ordinare a Acționarilor.
Koji Sato, Președinte și Membru al Consiliului de Administrație, va prelua funcția de Vicepreședinte și rolul nou înființat de Chief Industry Officer (CIO), iar Kenta Kon, Operating Officer, va prelua funcția de Președinte și Chief Executive Officer.
Sub această nouă structură de conducere, Sato se va concentra pe industria mai largă, inclusiv Toyota, în calitate de vicepreședinte și CIO, în timp ce Kon se va concentra pe managementul intern al companiei în calitate de președinte și CEO.
Această schimbare a rolurilor este menită să accelereze luarea deciziilor de management ca răspuns la schimbările din mediul intern și extern și să stabilească o structură care să permită Toyota să își îndeplinească pe deplin misiunea de a contribui la societate prin industrie.
Această structură organizatorică a fost stabilită pe baza următoarelor considerații:
- Deoarece industria auto se confruntă cu un mediu de afaceri provocator, există o nevoie tot mai mare de a accelera inițiativele practice de colaborare în industrie pentru a consolida competitivitatea internațională. În acest context, rolul pe care Sato este de așteptat să îl joace în calitate de președinte al Japan Automobile Manufacturers Association, Inc. (denumită în continuare JAMA) este semnificativ.
- În calitate de vicepreședinte al KEIDANREN (Federația de afaceri din Japonia), numit în mai 2025, Sato este de asemenea așteptat să promoveze propuneri de politici centrate pe monozukuri (producție) și colaborarea avansată în industrie pentru a spori competitivitatea industrială a Japoniei.
- Pentru ca Toyota să continue să avanseze transformarea într-o companie de mobilitate, este necesar nu numai să consolideze colaborarea în industrie, ci și să extindă parteneriatele dincolo de industrie.
- În cadrul Toyota, îmbunătățirea puterii de câștig a companiei, care formează fundația pentru a continua să producă mașini din ce în ce mai bune, și scăderea pragului de rentabilitate sunt priorități imediate. Sunt necesare urgent acțiuni concrete pe aceste probleme. Pentru a realiza acest lucru, este necesar să conducem reforme în întreaga companie, nu prin segmentare funcțională, ci prin abordarea lanțului valoric în ansamblu. În calitate de CFO al Toyota, Kon a fost în fruntea eforturilor de îmbunătățire a structurii câștigurilor și a câștigat, de asemenea, experiență de management interfuncțională la Woven by Toyota, Inc.
Comentați?