Dieselgate, scandalul privind fraudarea emisiilor motoarelor diesel, continuă să reverbereze în toată Europa. Volkswagen se va confrunta cu acuzații penale în Franța pentru inducerea în eroare a șoferilor cu privire la vehiculele care au efecte nocive asupra sănătății umane și a mediului.
Cazul este gestionat de un tribunal din Paris, care se așteaptă să discute următorii pași în decembrie. Aceasta înseamnă că este puțin probabil ca audierea principală să înceapă înainte de 2027. Dosarul face parte dintr-o anchetă franceză mai amplă privind presupuse practici controversate legate de motoarele diesel, care datează de mai bine de un deceniu.
Volkswagen nu este singura companie din acest caz. Autoritățile franceze investighează, de asemenea, Renault și două companii din cadrul grupului Stellantis, toate negând să fi comis fapte ilegale. Acuzațiile se referă la presupusa inducere în eroare a clienților cu privire la emisiile reale ale vehiculelor lor.
Scandalul Dieselgate, izbucnit în 2015, a dezvăluit utilizarea unui software în testele de laborator, care ajusta funcționarea motorului astfel încât valorile emisiilor măsurate să fie mai mici decât în condiții reale. De atunci, industria auto a plătit zeci de miliarde de euro în amenzi, înțelegeri și despăgubiri, consecințele ajungând chiar și la cele mai înalte niveluri ale conducerii companiilor.
În Germania, patru foști directori Volkswagen au fost condamnați, anul trecut, pentru rolul lor în scandal. În același timp, un proces colectiv de amploare se desfășoară în Regatul Unit împotriva mai multor producători, inclusiv Mercedes-Benz și Ford, din cauza unor presupuse tehnologii diesel controversate.
Cazul de la instanța franceză confirmă astfel că Dieselgate rămâne unul dintre cele mai mediatizate și costisitoare scandaluri din istoria industriei auto, iar procedurile judiciare încă aruncă o umbră asupra multor producători europeni.
CITEȘTE ȘI:
În Elveția sunt penalizate mașinile electrice. Impozitul pentru vehicule termice este mai mic
Kia a înregistrat venituri record în 2025, dar profitabilitatea a fost sub presiune
Comentați?