Deși intenția de a electrifica flotele auto este larg răspândită printre fleet manageri, implementarea efectivă variază semnificativ, arată un studiu realizat de Statista, compania germană care furnizează statistici și date de piață.
Potrivit unui sondaj la care au răspuns 500 de manageri de flote auto din Germania, s-a constatat că tranziția la electromobilitate este inegală și puternic influențată de dimensiunea și locația companiei.
Totodată, studiul arată că 80% dintre respondenți au arătat că mai puțin de jumătate dintre vehiculele flotei lor sunt în prezent electrice și că doar 5% dintre flote au peste 75% dintre mașini care funcționează cu energie electrică. Aceste cifre arată că, în pofida intențiilor, multe flote corporative se află încă în stadiile incipiente ale tranziției către sisteme alternative de propulsie.
Una dintre cele mai importante constatări ale sondajului este că firmele mai mari își electrifică mai rapid flota, 36% dintre societățile cu peste 100 de vehicule estimând că vor fi complet electrificate în următorul an. Acest lucru este complet diferit de așteptările companiilor mai mici, unde constrângerile legate de buget și infrastructură întârzie astfel de decizii.
Cu alte cuvinte, economiile de scară, puterea de cumpărare și resursele de planificare operațională facilitează angajamentul firmelor mai mari către o electrificare mai rapidă.
Un alt factor major care influențează electrificarea flotelor este locația, a arătat sondajul. Aproape jumătate (49%) dintre administratorii de flote din zonele urbane au raportat niveluri ridicate de vehicule electrice în parcurile auto, în timp ce doar 14% dintre cei din zonele rurale au declarat că înregistrează ponderi ridicate de mașini verzi.
Această discrepanță reflectă variațiile densității infrastructurii de încărcare, orașele oferind în general puncte de încărcare mai accesibile și mai rapide; dar și natura utilizării flotei, adică rute urbane mai scurte versus călătorii rurale mai lungi. Ambele influențează calculele operaționale și de cost pentru electrificarea flotei.
În pofida ponderii modeste a vehiculelor electrificate în prezent în multe flote, planurile pentru schimbări viitoare sunt notabile. Aproape 30% dintre respondenți își propun să își electrifice flota în următorul an, iar alți 29% intenționează să finalizeze tranziția în termen de doi până la trei ani. Mulți administratori de flote iau în considerare și tehnologii alternative cu emisii reduse, cum ar fi combustibilii sintetici, ca parte a unei tranziții mai ample de la motoarele cu ardere tradiționale.
Cu toate acestea, bariere precum lacunele în infrastructura de încărcare, preocupările legate de costuri și limitările rețelei de servicii rămân preocupări cheie, în special pentru întreprinderile mai mici și companiile care operează în afara marilor centre urbane.
CITEȘTE ȘI:
Flotă de 20 de autoturisme în leasing operațional pentru Telecomunicații CFR
Comentați?