Nokian Tyres
Home Piaţa auto Industrie auto Fabrica Nokian Tyres de la Oradea va deveni cea mai mare din portofoliul companiei finlandeze

Fabrica Nokian Tyres de la Oradea va deveni cea mai mare din portofoliul companiei finlandeze

Fabrica Nokian Tyres de la Oradea, prima unitate de producție de anvelope din lume cu zero emisii CO2, va asigura, în curând, peste 80% din vânzările pe piața europeană și va deveni, în 2028, cea mai mare din portofoliul producătorului finlandez, a afirmat președintele companiei, Paolo Pompei.

”Fabrica noastră din România reprezintă una dintre cele mai strategice investiții pe care Nokian Tyres le-a făcut în ultimii 20 de ani. Aceasta combină tehnologii de ultimă generație, colegi extrem de calificați și operațiuni sustenabile. Ne așteptăm ca această nouă unitate de producție să asigure în curând peste 80% din vânzările noastre pe piața europeană și, până în 2028, să devină cea mai mare fabrică a noastră”, a precizat Paolo Pompei.

Nokian Tyres a organizat un eveniment dedicat sustenabilităţii şi viitorului producţiei industriale responsabile, confirmând statutul fabricii sale din Oradea ca fiind prima unitate de producţie de anvelope din lume, cu zero emisii de CO2.

Întâlnirea a reunit principalii reprezentanţi instituţionali din România pentru a explora direcţiile viitoare ale producţiei sustenabile, punând un accent deosebit pe inovaţiile de mediu integrate în proiectarea şi operarea fabricii din Oradea.

Evenimentul a fost deschis de Susanna Tusa, Director General Nokian Tyres România, şi a continuat cu prezentări şi discursuri susţinute de Paolo Pompei, Preşedinte şi CEO Nokian Tyres, de Excelenţa Sa Leena Liukkonen, Ambasadorul Finlandei în România, de oficiali guvernamentali şi locali, precum şi de Teppo Huovila, VP Calitate şi Sustenabilitate în cadrul Nokian Tyres.

Evenimentul le-a oferit participanţilor ocazia de a explora unitatea de producţie şi de a înţelege cum tehnologiile inovatoare fac posibilă operarea fără emisii de CO2. Discuţiile au abordat lecţiile învăţate în operarea fabricii, provocările şi oportunităţile sustenabilităţii în industria auto, precum şi modul în care parteneriatele strategice pot accelera tranziţia verde la nivel regional şi european.

Cu o investiţie totală de aproximativ 650 de milioane de euro – una dintre cele mai mari investiţii străine din România din ultimii ani – fabrica din Oradea se întinde pe o suprafaţă de 54 de hectare şi are în prezent aproximativ 530 de angajaţi, majoritatea din judeţul Bihor. Aceasta găzduieşte şi o unitate de depozitare şi distribuţie a anvelopelor, destinată în principal pieţelor din Europa Centrală şi de Sud.

Primele anvelope au fost livrate din fabrică în martie 2025. Se estimează că aproximativ un milion de anvelope vor fi produse în 2025. Fabrica operează în prezent în patru schimburi, 24 de ore din 24, 7 zile din 7, susţinând creşterea treptată a producţiei, care avansează conform planului. Etapa de creştere va continua până la atingerea capacităţii maxime de 6 milioane de anvelope, preconizată pentru sfârşitul anului 2027.

Fabrica Nokian Tyres de la Oradea funcţionează exclusiv pe bază de energie cu zero emisii de CO2, eliminând complet combustibilii fosili din procesul de producţie. Toată energia electrică utilizată la fabrica din Oradea este fără emisii de CO2. O parte din energia electrică este generată de unităţile fotovoltaice amplasate în incintă. Aburul necesar vulcanizării anvelopelor este produs de cazane electrice inovatoare, care folosesc energie electrică 100% fără emisii de CO2, în locul combustibililor fosili precum cărbunele sau gazul.

În plus, procesul de producţie a anvelopelor este foarte eficient energetic, utilizând doar tehnologie şi utilaje de ultimă generaţie. Fabrica sprijină compania în atingerea unuia dintre principalele obiective de sustenabilitate: reducerea emisiilor absolute Scope 1 şi 2 cu 42% faţă de nivelurile din 2022, până în 2030. Pe termen lung, obiectivul companiei este atingerea nivelului net-zero al emisiilor de gaze cu efect de seră până în 2050. Recent a obţinut Certificarea Internaţională de Sustenabilitate şi Carbon (ISCC) PLUS. Această certificare permite utilizarea de materii prime sustenabile, certificate ISCC PLUS, în procesul de producţie a anvelopelor. Utilizarea acestor materiale sprijină compania în atingerea unuia dintre obiectivele sale cheie de sustenabilitate: creşterea proporţiei de materii prime reciclate sau regenerabile în anvelope până la 50% până în 2030.

„Suntem mândri să facem parte din comunitatea Oradea şi să demonstrăm că investiţiile sustenabile pot aduce beneficii reale atât pentru mediu, cât şi pentru economia locală. Dorim să inspirăm şi alte companii să urmeze acest drum şi să contribuie la construirea unui viitor în care sustenabilitatea este regula, nu excepţia”, a afirmat Susanna Tusa, Director General Nokian Tyres România.

Evenimentul le-a oferit participanţilor ocazia de a explora unitatea de producţie şi de a înţelege cum tehnologiile inovatoare fac posibilă operarea fără emisii de CO2. Discuţiile au abordat lecţiile învăţate în operarea fabricii, provocările şi oportunităţile sustenabilităţii în industria auto, precum şi modul în care parteneriatele strategice pot accelera tranziţia verde la nivel regional şi european.

 

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

Hyundai pariază pe inteligența artificială și investește 74 mld. euro în următorii 5 ani

 

Stellantis propune separarea traiectoriilor pentru decarbonizarea utilitarelor ușoare și autoturismelor

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Xpeng
Industrie auto

Și Xpeng vrea să dezvolte o bază de producție în Europa. Este în negocieri cu Volkswagen, dar și cu alți constructori auto

Producătorul chinez de vehicule electrice Xpeng poartă discuții cu Volkswagen, dar și...

producția auto
Industrie auto

Producția auto din România a scăzut cu 11,2% în primele 4 luni. În aprilie, declinul a fost de 28,9%

În primele patru luni din 2026, producția auto din România s-a situat...

BYD
Industrie auto

BYD vizează preluarea unor fabrici subutilizate ale Stellantis în UE, pe fondul creșterii cererii de vehicule electrice

BYD intenționează să preia fabricile subutilizate din Europa de la producătorii auto...

CATL
Industrie auto

CATL lansează o nouă linie de asamblare a modulelor de baterii la uzina din Ungaria

Liderul pieței chineze de baterii a început asamblarea modulelor de baterii într-o...