În 2025, managerii de flote sunt mai pregătiți ca niciodată să digitalizeze cât mai multe dintre operațiunile lor. În timp ce tehnologiile consacrate, cum ar fi urmărirea în timp real a locației și raportarea automată, devin un must have, privirile fleet managerilor se îndreaptă tot mai mult către utilizarea Inteligenței artificiale (AI) și Internetul obiectelor (IoT)
Patru tendințe majore vor marca managementul flotelor în 2025, acestea vizând utilizarea soluțiilor digitale, reducerea costurilor, Inteligența artificială și electrificarea, potrivit Fleet Digitisation Report, realizat de Webfleet, unul dintre cei mai mari furnizori la nivel mondial de soluții software pentru managementul parcurilor auto. Studiul s-a bazat pe răspunsurile primite de la 1.800 de factori de decizie privind flotele din întreaga lume.
Astfel, cele patru trenduri care vor defini administrarea flotelor începând din 2025 sunt următoarele:
– Fleet managerii își vor spori investițiile în soluții digitale în următorii ani;
– Reducerea costurilor și îmbunătățirea eficienței vor fi în continuare obiectivele cele mai importante pentru flote;
– Dezvoltarea inteligenței artificiale (AI) va schimba jocul în managementul flotei, iar responsabilii cu administrarea parcurilor auto sunt pregătiți pentru această nouă abordare;
– Flotele comerciale vor intensifica electrificarea prin achiziționarea mai multor vehicule electrice și hibride.
Cunoscând toate acestea, să privim mai în detaliu fiecare dintre aceste tendințe.
1. Managerii de flote vor investi mai mult în soluții digitale
Sondajul Webfleet a ajuns la o concluzie clară: marea majoritate a managerilor de flote și-ar dori mai multă digitalizare. Potrivit rezultatelor sondajului, 91% dintre aceștia se așteaptă ca investițiile în soluții digitale pentru flote să crească în următorii 5 ani. Doar 1% au spus că se așteaptă să își reducă investițiile în soluții digitale pentru parcul lor auto, dar în mai mult de jumătate dintre țările analizate, niciun respondent nu a ales această opțiune.
”Factorii de decizie privind flotele din întreaga lume sunt foarte dispuși să utilizeze soluții digitale. Ei recunosc potențialul acestora de a-i ajuta să reducă costurile, să sporească siguranța și să-și deruleze afacerile cât mai eficient posibil. Poate cel mai important, ei își dau seama că nu este suficient să ai acces la multe date. Digitalizarea flotei se referă de fapt la raportarea inteligentă, adică la obținerea unor datele simplificate, clarificate și furnizate într-un format ușor de înțeles”, explică autorii raportului.
2. Reducerea costurilor și creșterea eficienței sunt încă obiective cheie
Reducerea costurilor este întotdeauna o prioritate pentru flote și este o tendință și în 2025. Mai mult de jumătate (52%) dintre fleet managerii intervievați consideră că reducerea costurilor operaționale și îmbunătățirea eficienței sunt factori cheie pentru a investi mai mult în soluții digitale. Îmbunătățirea siguranței șoferului și a vehiculelor este un alt factor decisiv (49%).
Pe de altă parte, pentru 47% dintre managerii de flote, costurile ridicate de implementare și întreținere sunt provocarea numărul 1 atunci când sunt adăugate soluții noi, iar 40% consideră că integrarea acestora cu sistemele și procesele existente este cea mai mare preocupare. Sondajul a arătat că aceste provocări, precum integrarea și implementarea, sunt rezolvate prin intermediul unor abordări strategice privind planificarea, integrarea și securitatea datelor. ”În general, constatările noastre arată că managerii de flote sunt foarte optimiști privind utilizarea soluțiilor digitale și trec astfel peste preocupările legate de integrare și implementare”, se arată în Fleet Digitisation Report.
3. Inteligența artificială va schimba modul de lucru
Managerii de flote cred că Inteligența artificială și învățarea automată vor avea cel mai mare impact asupra managementului flotei în următorii ani. Optimizarea planificării rutelor și îmbunătățirea siguranței șoferilor sunt cele mai frecvent citate moduri în care managerii de flote cred că AI le va schimba modul de lucru.
De altfel, Inteligența artificială este deja utilizată în sectorul mobilității. Camerele de bord cu AI, de exemplu, ajută la creșterea siguranței rutiere. Potrivit raportului Webfleet, 34% dintre managerii de flote folosesc camere de bord cu inteligență artificială, iar 36% au în plan să integreze astfel de camere de bord în flota lor în termen de 5 ani.
”Odată cu progresele rapide ale Inteligenței artificiale, apare și potențialul de a transforma complet rolul unui manager de flotă, iar acest lucru ar fi la fel de revoluționar precum GPS-ul și internetul”, subliniază autorii studiului.
4. Flotele comerciale vor deveni mai electrificate
Managerii de flotă care au participat la sondajul Webfleet consideră că electrificarea le-ar aduce o serie de beneficii:
– Impact mai mic asupra mediului (62%);
– Costuri de operare mai mici (48%);
– Imagine publică mai bună (42%);
– Performanță și siguranță mai bună a vehiculului (34%);
– Întreținere redusă și timpi de nefuncționare mai mici (34%);
– Mai multe date despre vehicule (24%).
Având în vedere aceste rezultate, nu este surprinzător că 85% dintre managerii de flote se așteaptă ca numărul de vehicule electrice și hibride din flota lor să se schimbe în următorii 5 ani, ponderea mașinilor cu emisii scăzute sau zero urcând, în medie, de la 37% la 63% până în 2029.
Provocări în contextul electrificării
În 2025, sectorul managementului flotei auto se va confrunta cu schimbări majore, determinate de evoluțiile tehnologice și de cerințele de reglementare sporite. Tranziția către flotele de vehicule electrificate constituie, astfel, una dintre provocările centrale pentru companiile europene, inclusiv pentru cele din România.
Politicile de mediu la scară europeană impun constrângeri tot mai mari administratorilor de flote. Printre acestea se numără stabilirea cotelor de electrificare pentru parcurile auto ale companiilor mari și interdicția vânzărilor de vehicule termice începând cu 2035. Această decizie care, deși îi vizeză direct pe producătorii auto, are un impact indirect asupra firmelor, care trebuie deja să-și stabilească termene clare pentru achiziția mașinilor cu emisii zero.
Potrivit experților Dataforce, încetinirea actuală a pieței vehiculelor 100% electrice va fi temporară, iar creșterea vânzărilor se va relua. Cu toate acestea, managerii de flote rămân blocați între costuri, pe de o parte, și obiectivele de mediu, pe de altă parte. Conversia la o flotă electrică implică întotdeauna investiții semnificative, în special pentru achiziționarea de vehicule, care sunt adesea mai scumpe decât cele termice, și pentru instalarea infrastructurii de încărcare.
Pentru flotele utilizate intensiv, problema autonomiei vehiculelor electrice rămâne crucială. Managerii trebuie să-și regândească rutele și să evalueze accesul la punctele de încărcare, ceea ce complică planificarea logisticii. În plus, într-un context de tranziție, flotele sunt adesea o combinație de vehicule termice, hibride și electrice. Aceasta implică un management administrativ și tehnic mai complex, precum și nevoi de formare pentru echipele interne.
În pofida acestor obstacole, tranziția energetică oferă oportunități semnificative, precum optimizarea costurilor pe termen lung. Vehiculele electrice beneficiază de costuri mai mici de întreținere și pentru energie decât motoarele termice. În plus, companiile angajate în decarbonizarea flotelor lor își sporescc atractivitatea față de clienți, parteneri și angajați.
Această tranziție merge mână în mână cu digitalizarea și adoptarea telematicii pentru a îmbunătăți managementul flotei și a menține costurile de operare scăzute. Aceasta include o monitorizare sporită a comportamentului șoferului, evitarea călătoriilor inutile și gestionarea optimizată a infrastructurii de încărcare. Astfel, flotele devin mai eficiente, iar costurile de electrificare sunt ținute sub control.
Pentru a face cu succes această tranziție, managerii de flote vor trebui să adopte o abordare strategică și anticipativă. Potrivit specialiștilor în domeniu, aceștia ar trebui să efectueze audituri aprofundate ale nevoilor de mobilitate și constrângerilor operaționale, să se bazează pe soluții digitale pentru a optimiza monitorizarea vehiculelor și a costurilor de operare și să negocieze cu furnizorii pentru a obține oferte adaptate nevoilor specifice ale vehiculului.
(Articol publicat în revista Flote Auto, februarie 2025)
CITEȘTE ȘI:
Propunerea Toyota pentru mobilitate urbană
(P) Care este durata de viață a bateriilor pentru mașinile hybrid?
Comentați?