Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat, vineri, cu Asocierea Spedition UMB – Tehnostrade SA&PE Construct – Euro-Asfalt contractul pentru ,,Proiectarea și execuția lucrărilor pentru obiectivul major de investiții: Autostrada Lugoj – Deva (A1), Lot 2: km 27+620 – km 56+220, Secțiunea E și finalizare Secțiunea D’’.
”Cel mai important obiectiv al proiectului este reprezentat de cele două tuneluri dintre Margina și Holdea, solicitate prin acordul de mediu. Constructorul român căruia i-a fost atribuit contractul a demonstrat până acum că respectă termenele contractuale și chiar poate finaliza lucrările mai devreme. De aceea, mă aștept ca și acest contract să fie predat CNAIR cel mai târziu la finalul anului 2026”, a precizat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.
Valoarea contractului este de 1,8 miliarde de lei (fără TVA), finanțarea fiind asigurată prin Programul Național pentru Redresare și Reziliență (PNRR).
Durata contractului este de 45 de luni, din care 11 luni perioada de proiectare și 34 de luni perioada de execuție a lucrărilor. Perioada de garanție a lucrărilor este de 10 ani.
”Conform condițiilor din Acordul de mediu a fost prevăzută realizarea a două tuneluri în cadrul Secțiunii E în contextul evitării problemelor de stabilitate și a impactului negativ cu implicații majore asupra mediului”, menționează CNAIR.
Lungimea celor două tuneluri va fi de aproximativ 2,13 km și vor fi formate din două galerii unidirecționale prevăzute pe fiecare cale de circulație cu platforma de 11,25 m.
Pe lângă tuneluri, pe acest segment din Autostrada Lugoj – Deva vor fi realizate şi 8 lucrări de artă (poduri, podeţe), între care un viaduct de peste 1 km, care are o complexitate mai ridicată.
CITEȘTE ȘI:
ASF a sancționat în luna septembrie două societăți de pe piața asigurărilor
Comentați?