pod
Home Infrastructură 10 mil. euro pentru supervizarea construcţiei Podului de la Brăila

10 mil. euro pentru supervizarea construcţiei Podului de la Brăila

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a primit două oferte pentru atribuirea serviciilor de supervizare a proiectării şi execuţiei Podului suspendat peste Dunăre în zona Brăila. Contractul are o valoarea estimată de aproximativ 10 milioane de euro (48.988.269,50 lei) fără TVA .

Cele două asocieri care au depus ofertele sunt:

  • Asocierea Metroul – Italrom Inginerie Internationala – Sistema Ingegneria – Arex Lider Company
  • Asocierea TPF Inginerie – Septembrie Consulting

Podul suspendat peste Dunăre este cuprins în Master Planul General de Transport al României şi face parte din categoria proiectelor de tip ITI (Investitii Teritoriale Integrate), finanţabile din POIM 2014 – 2020, Axa Prioritară 2 „Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil şi eficient”.

Lungimea totală a proiectului este de 23,413 km şi cuprinde două secţiuni: drumul principal Brăila – Jijila, cu o lungime 19,095 km şi drumul de legatură cu DN22 Smârdan – Măcin, în lungime de 4,328 km.

Podul suspendat peste Dunăre, structura principală din cadrul Proiectului, va avea o lungime de 1.974,30 de metri şi va fi pozitionat între km 4+596,10 si km 6+570,52 pe drumul principal Braila-Jijila, respectiv la km 165+800 pe fluviul Dunarea (kilometraj pe Dunare, masurat de la Sulina).

Drumul principal Brăila – Jijila. Va avea o lungime de 19,095 Km si va fi prevăzut cu două benzi de circulaţie pe sens, benzi de încadrare, acostamente, zona mediană şi zona de parapete.

Pe tronsonul cuprins între km 4+486,10 şi km 6+680,30, unde drumul traversează fluviul Dunărea, se vor construi doua viaducte de acces în lungime de cate 110,00 metri fiecare.Traseul include o ramificaţie pe directia Sud, până la intersecţia cu drumul existent Smârdan – Măcin (DN22).

Drumul de legătură cu DN22 Smârdan – Măcin. Cu o lungime de 4,328 km, acest drum va fi prevăzut cu o bandă de circulaţie pe sens. Drumul de legătură urmează să pornească de la km 7+940 al drumului principal (Brăila- Jijila) si se va intersecta cu DN22 Smârdan-Măcin.

Contractul pentru proiectarea şi execuţia Podului suspendat peste Dunăre în zona Brăila a fost semnat în data de 15 ianuarie 2018 între CNAIR şi Asocierea Astaldi – IHI Infrastructure Systems, la o valoare de 1.995.932.260,25 lei, fără TVA.

 

CITEŞTE ŞI:

Ghid util pentru o vacanţă pe roţi

Reguli pentru solicitanţii de permis auto cu deficienţe de auz

Podul de la Adunaţii Copăceni, închis pentru 6 luni

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

DR1 - Vest Expres
Infrastructură

Proiect aprobat pentru DR1 – Vest Expres, șoseaua care va conecta Bd. Timișoara de Autostrada A0

Ministerul Transporturilor a aprobat Studiul de fezabilitate pentru DR1 – Vest Expres,...

Joseni - Ditrău
Infrastructură

Autostrada Unirii A8. Autorizația de Construire pentru lotul Joseni – Ditrău

Ministerul Transporturilor a emis Autorizația de Construire pentru lotul 1D Joseni –...

Drumul Expres Focșani - Brăila
Infrastructură

Drumul Expres Focșani – Brăila. Contract semnat pentru supervizarea lucrărilor

Compania Națională de Investiții Rutiere a semnat, luni, contractul pentru supervizarea lucrărilor...

Târgu Frumos - Lețcani
Infrastructură

Autostrada Unirii A8. CNIR a atribuit contractul pentru supervizarea lucrărilor pe tronsonul Târgu Frumos – Lețcani

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a atribuit firmei de inginerie Tecnic...