Comisia pentru buget a Camerei Deputaților a dat raport de adoptare proiectului Legii RCA, în forma transmisă de Guvern, eliminând amendamentele adoptate anul trecut de Senat.
Aspectele reglementate de proiectul de lege, inițiat de Guvern, vizează:
– Definiția,,vehiculului” în sensul în care obligația de asigurare se raportează la anumite criterii de natură tehnică. Ca urmare vor intra sub obligația de asigurare şi vehicule ce conform legislației naționale nu sunt supuse înmatriculării/înregistrării (trotinete electrice, biciclete electrice şi alte vehicule);
– Limitarea acoperirii RCA pe baza noțiunii de utilizare a unui vehicul. Sunt eliminate cazurile în care accidentele sunt produse în situații în care vehiculele nu sunt utilizate ca mijloc de transport;
– Reglementarea limitelor minime de despăgubire şi stabilirea referinței acestora în Lei la cursul indicat în directivă;
– Modalitatea de control a asigurării RCA. Se permite utilizarea unor dispozitive electronice de control a asigurării RCA în trafic, fară oprirea vehiculelor, în măsura în care legislația GDPR este respectată;
– Introducerea unui tipizat standardizat la nivel european în ceea ce priveşte atestarea istoricului daunelor întâmplate acoperite de RCA ale asiguratului;
– Reglementarea posibilității suspendării efectelor contractului RCA la cerere pe perioada suspendării înmatriculării vehiculului cu introducerea unor obligații în sarcina asiguratului în această perioadă.
Propunerea legislativă va fi transmisă Comisiei pentru industrii și servicii, Comisiei juridice, de disciplină şi imunităţi și Comisiei pentru transporturi şi infrastructură. Ulterior, va fi dezbătută în plenul Camerei Deputaților, forul decizional în acest caz.
”Proiectul de lege are în vedere transpunerea prevederilor Directivei 2021/2118/CE cu excepția art. 1 pct. 8 şi 18 și ale hotărârilor Curții Europene de Justiție, acte normative de minimă armonizare a legislației statelor membre prin care este reglementată asigurarea RCA la nivelul Uniunii Europene, caz în care, revizuirea legislației naționale a statelor membre nu este un demers singular la nivelul României”, arăta Guvernul în Expunerea de motive a propunerii legislative.
CITEȘTE ȘI:
ISCTR își extinde parcul auto cu 35 de autoutilitare pentru controlul traficului rutier
Autostrada Unirii A8. Au fost demarate primele activități în teren pe lotul 2A Ditrău – Grințieș
Comentați?