Piețele de autoturisme din țările nordice au început anul 2026 cu dinamici contrastante, dar toate sunt susținute de o tendință puternică a înmatriculărilor de vehicule electrificate noi.
Danemarca a fost singura țară nordică care a înregistrat o creștere a înmatriculărilor de autoturisme noi în ianuarie 2026, cu 12.803 unități (+18,2% față de ianuarie 2025).
Înmatriculările în Norvegia au scăzut, însă, brusc în ianuarie, cu aproximativ 76% față de luna similară din 2025, parțial din cauza noilor modificări fiscale.
Piețele suedeze și finlandeze au înregistrat scăderi mai moderate față de ianuarie 2025: Suedia, cu aproape 18%, iar Finlanda, cu 5%.
Creșterea pe segmentul vehiculelor electrice, o tendință definitorie
În țările nordice, vehiculele electrice continuă să își extindă ponderea în vânzările de mașini noi.
Astfel, în Danemarca, vehiculele electrice cu baterii au avut o cotă foarte mare din vânzările de mașini noi, în luna ianuarie 2026. Surse independente de piață indică faptul că această pondere a ajuns la 82,9%.
Norvegia rămâne liderul mondial în electrificare, ăn contextul în care vehiculele electrice cu baterii au reprezentat aproximativ 94% din noile înmatriculări în ianuarie 2026, inclusiv peste 2.000 de unități cu baterie, în timp ce înmatriculările vehoiculelor pe benzină și hibride au fost neglijabile.
Ponderea mașinilor electrice în parcul auto național și variația față de 2025
Modelele cele mai bine vândute în ianuarie 2026 au variat în funcție de țară, dar vehiculele electrice și electrificate au dominat piețele:
În Danemarca, Toyota bZ4X a condus vânzările din luna ianuarie, alte modele electrificate precum Tesla Model Y, Skoda Elroq și Volkswagen ID.4 numărându-se printre preferințele consumatorilor.
În Norvegia, modelele electrice precum Volkswagen ID.3 și Toyota bZ4X s-au numărat printre cele mai înmatriculate, într-o lună marcată de volume totale istoric scăzute.
Ponderea mașinilor electrice în înmatriculări de autoturisme noi
Analiștii spun că datele din ianuarie reconfirmă faptul că schimbările dramatice în structura pieței și în setările de politici continuă să modeleze peisajul vehiculelor de la începutul anului 2026 în țările nordice.
Ponderile ridicate ale vehiculelor electrice din Danemarca și Norvegia sugerează că stimulentele politice și adoptarea de către consumatori accelerează efectiv tranziția către vehicule cu emisii zero.
Scăderile înmatriculărilor din Norvegia reflectă modul în care măsurile fiscale pot duce la volatilitate pe termen scurt, chiar dacă electrificarea pe termen lung rămâne puternică.
Creșterea mai modestă a ponderii vehiculelor electrice din Suedia și Finlanda subliniază potențialul de creare a unor politici specifice care să sprijine în continuare electrificarea, comparativ cu Danemarca și Norvegia.
CITEȘTE ȘI:
China agreează negocierile individuale cu UE ale producătorilor săi de vehicule electrice
Traficul site-urilor de comerț electronic cu piese auto a scăzut în România cu 7,2%
Comentați?