Deși proliferarea Inteligenței artificiale (IA) este tratată, în prezent, cu un amestec de anticipare și anxietate, există domenii în care utilizarea sa este benefică. Managementul flotei auto este un astfel de exemplu.
În 2025, pe drumurile din România erau peste 11 de milioane de vehicule înmatriculate, dintre care un număr tot mai mare de vehicule ușoare de marfă. Parcă sunt tot mai mulți pietoni, biciclete și livrări cu biciclete și tot mai multe lucrări și reparații pe carosabil.
Toate acestea sunt pericole potențiale pentru un șofer de flotă.
Aici Inteligența artificială ar putea deveni al doilea set de ochi de care șoferii și managerii de flote nu știau că au nevoie, dar beneficiile sunt greu de ignorat.
Distragerea la volan este o cauză principală a accidentelor rutiere, creând riscuri grave de siguranță pentru șoferi, operatorii de flote și public.
Un studiu realizat de Teletrac Navman, o companie de software pentru fleet management, cu sediul în California, a arătat că 70% dintre administratorii de flote au înregistrat probleme cu parcul auto din cauza distragerii atenției, utilizarea telefonului mobil fiind considerată principala cauză.
Depășind simpla înregistrare video și valorificând învățarea automată și viziunea computerizată, camerele video de bord bazate pe Inteligență artificială îmbunătățesc siguranța flotei prin identificarea proactivă în timp real a comportamentelor șoferilor, declanșând alerte instantanee care oferă administratorilor de flote informații utile.
Cu tehnologia camerelor cu IA, flotele pot preveni accidentele înainte ca acestea să se întâmple, pot reduce riscurile operaționale, pot îmbunătăți siguranța șoferilor, pot eficientiza instruirea și pot dezvolta o cultură proactivă a siguranței.
Această capacitate de a înțelege complexitatea comportamentului șoferilor permite flotelor să adopte o abordare proactivă a siguranței, în loc să se bazeze pe măsuri reactive sau să fie nevoite să se confrunte cu cel mai rău scenariu posibil după ce s-a întâmplat ceva ce ar fi putut fi prevenit.
Camerele video cu Inteligență artificială transformă comportamentele de conducere în date pe care administratorii de flote auto le pot utiliza pentru instruire și îmbunătățirea performanței.
Aceste sisteme semnalează automat acțiunile nesigure, atribuie scoruri de siguranță șoferilor și oferă informații care ajută administratorii de flote să implementeze programe de instruire specifice.
Acest nivel de inteligență reprezintă un salt semnificativ față de camerele tradiționale, care necesită verificări video manuale și nu au capacități de analiză comportamentală.
Tehnologia devine, de asemenea, din ce în ce mai precisă, cu algoritmi avansați care îmbunătățesc detectarea comportamentelor de conducere.
Camerele moderne cu IA pot distinge între mișcările intenționate și distragerile riscante, reducând alertele false și asigurându-se că șoferii primesc feedback relevant.
Dincolo de identificarea comportamentelor riscante, camerele cu Inteligență artificială recunosc acum și acțiunile pozitive la volan. Aceste capacități permit flotelor să implementeze programe de recunoaștere a șoferilor care recompensează obiceiurile de conducere sigure, contribuind la crearea unui sistem de feedback echilibrat ce motivează șoferii, mai degrabă decât să penalizeze doar greșelile.
Iar viitorul Inteligenței artificiale în managementul flotelor arată la fel de impresionant.
Prin analizarea unor cantități vaste de date, inteligența artificială va deveni și mai bună la prognozarea accidentelor potențiale pe baza modelelor de conducere și a condițiilor externe pentru a atenua scenariile cu risc ridicat înainte ca acestea să escaladeze.
Sistemele viitoare cu inteligență artificială vor fi integrate, de asemenea, cu senzori biometrici pentru a detecta nivelurile de stres ale șoferilor, oboseala și chiar urgențele medicale, prin monitorizarea continuă a indicatorilor fiziologici și furnizarea de alerte în timp real.
Integrarea digitală suplimentară va permite camerelor cu inteligență artificială să comunice cu sistemele de conducere ale vehiculelor, sporind siguranța și eficiența generală a șoferilor, înregistrând automat încălcările normelor de siguranță și generând rapoarte pentru auditurile de conformitate ale flotei.
După cum spune vechea zicală, ”Doi ochi sunt mai buni decât unul”, și în acest caz, al doilea set de ochi este factorul diferențiator în flotele viitorului, unde siguranța este pe primul loc.
Sursa foto: easy-peasy.ai
CITEȘTE ȘI:
De ce furnizorii din industria auto ezită în privința electromobilității?
Comentați?