Confruntat cu un mediu economic degradat, grupul Audi a înregistrat o scădere a principalilor săi indicatori financiari în primele nouă luni ale anului 2026. Pe fondul unei concurențe tot mai acerbe, în special în China și Europa, constructorul german își accelerează măsurile de reducere a costurilor și își revizuiește în scădere prognozele anuale.
Rezultatele publicate de Audi pentru perioada ianuarie-septembrie 2026 reflectă dificultățile majore cu care se confruntă industria auto europeană, și în mod particular constructorii germani. Livrările grupului au scăzut cu 11,3%, până la 1,06 milioane de vehicule, în timp ce cifra de afaceri s-a stabilit la 42,1 miliarde de euro, comparativ cu 48,4 miliarde de euro în aceeași perioadă a anului trecut. Profitul operațional a coborât la 1,15 miliarde de euro, în scădere cu 26%, ceea ce a redus marja operațională la 2,7%, față de 3,2% în primele nouă luni din 2025.
Profitul net a atins 1,22 miliarde de euro, în scădere cu 41%, în timp ce rezultatul înainte de impozitare a plonjat de la 2,52 la 1,66 miliarde de euro. Singurul punct pozitiv din rândul indicatorilor principali este fluxul net de numerar, care a crescut la 2,44 miliarde de euro, față de 2,11 miliarde în anul precedent.
Pentru Gernot Döllner, președintele consiliului de administrație al Audi, acest context impune o accelerare a transformării deja demarate în cadrul companiei. Liderul afirmă că grupul urmărește simultan două obiective: reducerea costurilor și a complexității operațiunilor, menținând în același timp investiții direcționate în produsele și tehnologiile considerate strategice pentru viitor.
Cauzele scăderii
Performanțele financiare au fost afectate de mai mulți factori. Audi menționează încetinirea pieței din China, resimțită în special pe segmentul vehiculelor cu motoare termice, intensificarea concurenței globale și presiunea exercitată în Europa de exporturile constructorilor chinezi. Expansiunea rapidă a vehiculelor electrice pe continentul european accelerează, de asemenea, concurența și obligă compania să se adapteze din mers.
La aceste elemente se adaugă consecințele situației geopolitice din Orientul Mijlociu, care mențin costurile energetice la un nivel ridicat, precum și tarifele vamale impuse de SUA. Audi subliniază totodată impactul reînnoirii gamei sale de intrare, marcată de tranziția de la modelele Audi A1 și Q2 către noul A2 e-tron, un model 100% electric.
Prognoze anuale revizuite în scădere
Pe plan industrial, Audi continuă acțiunile prevăzute în cadrul acordului de viitor încheiat în martie 2025. Grupul dorește să definească, împreună cu reprezentanții personalului, noi măsuri menite să protejeze pe termen lung competitivitatea fabricilor sale din Germania și să securizeze locurile de muncă, într-un context în care sectorul auto trece printr-o transformare profundă și plină de incertitudini.
Directorul financiar Jürgen Rittersberger susține aceeași viziune, punctând că rezultatele din al treilea trimestru confirmă urgența de a continua și de a intensifica eforturile de raționalizare. Audi intenționează să mizeze pe o disciplină strictă a costurilor, pe simplificarea structurilor organizaționale și pe îmbunătățirea eficienței operaționale pentru a-și restabili profitabilitatea într-un mediu de piață extrem de exigent.
În consecință, Audi își revizuiește în scădere estimările pentru întregul an 2026, previzionând:
- Cifră de afaceri: între 55 și 59 de miliarde de euro
- Marjă operațională: cuprinsă între 3% și 5%
- Flux net de numerar: situat între 2,5 și 3,5 miliarde de euro
CITEȘTE ȘI:
ICCT: Relaxarea standardelor privind emisiile de CO₂ pune în pericol joburile din industria auto
De la un profit simbolic, Porsche a ajuns la un câștig de peste 1,7 mld. euro în primele 9 luni
Comentați?