Producătorul auto Hyundai Motor a raportat un profit net de 1.930 de miliarde de woni (aproximativ 1,44 miliarde de dolari) pentru al treilea trimestru al anului 2026, marcând o scădere de 24,2% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. Veniturile companiei s-au diminuat și ele cu 3,4%, coborând la 45.110 miliarde de woni.
În schimb, profitul operațional a înregistrat un avans de 5,5%, atingând 2.680 de miliarde de woni, evoluție susținută de cursurile de schimb favorabile, optimizarea costurilor și un mix îmbunătățit de produse. Totodată, marja profitului operațional a crescut cu 0,5 puncte procentuale, ajungând la 5,9%.
Scăderi pe linie la nivelul volumelor de livrări
Volumul global al vânzărilor către dealeri a scăzut cu 11,3%, până la 920.759 de unități. Pe piața internă din Coreea de Sud, livrările s-au prăbușit cu 27,2% (131.468 de unități), ca urmare a închiderii temporare a unor uzine pe fondul grevelor, în timp ce livrările către piețele externe au scăzut cu 8%, însumând 789.242 de unități.
În ceea ce privește vânzările retail, acestea au înregistrat un regres de 10,1% în trimestrul al treilea, ajungând la 931.211 unități. La nivelul primelor nouă luni ale anului, volumul retail s-a contractat cu 5,1%, atingând un total de 2.879.590 de unități.
Hibrizii compensează declinul mașinilor 100% electrice
Vehiculele electrificate au reprezentat 26,7% din totalul vânzărilor către dealeri, în creștere cu 2,4 puncte procentuale față de anul precedent. Cu toate acestea, livrările totale de modele electrificate au scăzut ușor, cu 2,7%, până la 245.540 de unități. Acest declin a fost alimentat de o scădere de 9,2% a vânzărilor de mașini pur electrice (BEV), care au însumat 69.117 unități.
În contrapondere, modelele hibride (HEV) au cunoscut o dinamică pozitivă: livrările către dealeri au crescut cu 3,8%, la 167.414 unități, reprezentând 18,2% din volumul total al companiei. Mai mult, în primele nouă luni, vânzările retail de hibride la nivel global au urcat cu 19% (524.437 de unități), performanță propulsată de un salt spectaculos de 56% în America de Nord, unde s-au livrat 229.187 de unități.
Evoluția pe regiuni
Performanțele comerciale de tip retail au variat puternic în funcție de regiune în al treilea trimestru:
- America de Nord: Creștere de 3,2%, până la 325.098 de unități.
- India: Creștere de 9,5%, atingând 150.039 de unități.
- Europa: Scădere de 18,3%, coborând la 122.345 de unități.
- Orientul Mijlociu și Africa: Declin de 30,1%, până la 56.495 de unități.
- Coreea de Sud: Scădere de 26,7%, la 133.515 unități.
- China: Prăbușire de 50,2%, înregistrând doar 14.674 de unități.
Revizuirea obiectivelor anuale
Pe fondul acestor provocări, Hyundai Motor și-a revizuit în scădere ținta anuală de vânzări către dealeri, de la 4,16 milioane la 4 milioane de unități. De asemenea, compania a ajustat prognoza privind marja profitului operațional la un interval cuprins între 5,5% și 6,5% (față de estimarea inițială de 6,3%–7,3%) și a redus bugetul de investiții în sectorul auto de la 17.800 de miliarde la 16.000 de miliarde de woni. Estimarea privind creșterea veniturilor a fost menținută la un nivel de 1%–2%.
CITEȘTE ȘI:
Toyota sfidează piața electrică și estimează profituri uriașe din noua generație de hibride
Portugalia analizează subvenționarea achiziției de mașini electrice cu până la 80% din preț
Comentați?