Încă 64 de kilometri ai Autostrăzii Unirii A8, pe secțiunea Târgu Mureș – Târgu Neamț, au intrat în etapa de proiectare, loturile 1C Sărățeni-Joseni și 2B Grințieș-Pipirig fiind două dintre cele mai dificile loturi de autostradă care sunt construite în România, a anunțat directorul general al cOmpaniei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR), Gabriel Budescu.
,,Toate cele patru loturi dintre Sărățeni și Pipirig sunt în etape diferite de proiectare, un pas foarte important pentru realizarea acestui segment montan al Autostrăzii A8. Cei 64 de kilometri reprezintă proiecte de autostradă de o complexitate tehnică ridicată, o provocare tehnică pentru constructorul român UMB, care are la dispoziție 14 luni pentru finalizarea proiectării”, a precizat directorul general al CNIR.
Lotul 1C Sărățeni-Joseni are o lungime de 32,4 kilometri și se desfășoară în județele Mureș și Harghita, iar pe traseu vor fi construite peste 30 de pasaje, trei tuneluri și două polate pentru permeabilitatea animalelor.
Pentru lotul 2B Grințieș-Pipirig, sunt prevăzute 60 de poduri și pasaje și 16 tuneluri. Pentru conexiunea cu lotul 2A Ditrău – Grințieș, aflat acum în etapa de proiectare, a fost prevăzut un nod rutier lângă Tulgheș, iar la Est, pentru conexiunea cu Lotul 2C Pipirig – Vânători Neamț (Leghin), o descărcare provizorie, asigurând, astfel, funcționarea independentă.
Pentru ambele loturi, proiectarea și execuția este realizată de asocierea condusă de constructorul român UMB. Contractele au o valoare de peste 10 miliarde lei și o durată de realizare de 54 de luni, din care 14 luni pentru proiectare și 40 de luni pentru execuție.
Pentru celelalte loturile de pe tronsonul dintre Sărățeni și Pipirig, 1D Joseni – Ditrău și 2A Ditrău – Grințieș, etapele de proiectare urmează să se finalizeze în cursul acestui an, conform contractelor semnate în 2025.
CITEȘTE ȘI:
Comentați?