Lyten
Home Piaţa auto Industrie auto Lyten va lansa producția de baterii la fosta fabrică Northvolt din Germania până în 2028

Lyten va lansa producția de baterii la fosta fabrică Northvolt din Germania până în 2028

Producătorul american de baterii Lyten intenționează să creeze aproximativ 1.000 de locuri de muncă la unitatea Northvolt din Heide (Germania), potrivit CEO-ul Dan Cook, care a informat deja autoritățile landului Schleswig-Holstein, unde este amplasată fabrica. Aceasta este programată să înceapă producția în 2028 și va realiza celule pentru o gamă largă de aplicații.

În urma insolvenței producătorului suedez de celule de baterii Northvolt, planurile sale de a înființa o fabrică de celule în Heide, care ar fi creat 3.000 de locuri de muncă, păreau sortite eșecului. Cu toate acestea, în august 2025, producătorul american de baterii Lyten și-a anunțat intenția de a prelua unitățile Northvolt din Suedia și Germania. De atunci, a existat un optimism reînnoit pentru unitatea din Heide, unde terenul fusese deja pregătit, dar construcția fabricii de celule de baterii, numită Northvolt Drei, nu începuse.

Cu aproximativ șase luni în urmă, CEO-ul Lyten, Dan Cook, și-a prezentat planurile pentru unitatea din Heide autorităților din Kiel. Ambițiile Lyten sunt semnificativ mai modeste decât planurile inițiale ale Northvolt. Americanii își propun să creeze „doar” 1.000 de locuri de muncă, o treime din numărul pe care Northvolt îl preconizase pentru proiectul său, finanțat în mare măsură din bugetul landului, dar și din cel federal.

În același timp, Cook a subliniat că noua fabrică nu va depinde doar de creșterea mobilității electrice. „Intenționăm să producem baterii pentru o gamă largă de aplicații, inclusiv apărare, stocare staționară a energiei, mobilitate și vehicule electrice”, a declarat Cook, adăugând: „Nu suntem Northvolt, suntem Lyten.”

Drept urmare, fosta unitate Northvolt din Heide nu va fi utilizată doar pentru producția de celule de baterii, ci și pentru sisteme de stocare a bateriilor și centre de date. Construcția este programată să înceapă în 2027, producția de celule de baterii urmând să fie lansată în 2028.

Șeful Guvernului landului Schleswig-Holstein, Daniel Günther, a salutat anunțul, descriind calendarul prezentat de Cook ca fiind un semnal pozitiv. El a adăugat că problemele nerezolvate vor fi acum abordate în coordonare cu guvernul federal, subliniind că următorii pași necesită o aliniere la nivel național.

Dan Cook urmează să se întâlnească cu reprezentanții guvernului federal la sfârșitul acestei săptămâni. Deși preluarea părților suedeze insolvente ale Northvolt – și anume fabrica principală din Skellefteå și centrul de dezvoltare din Västerås – a fost finalizată, negocierile cu guvernul de la Berlin, banca de dezvoltare de stat KfW și landul Schleswig-Holstein privind filiala germană a Northvolt sunt încă în curs de desfășurare.

 

Sursa foto: Northvolt

 

 

 

 

CITEȘTE ȘI:

 

Licitaţie pentru conexiunea rutieră rapidă între Autostrada A0 şi Aeroportul Otopeni

 

Ministrul Transporturilor: 250-255 de km de autostradă și drumuri expres, finalizați în 2026

 

 

 

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Li Auto
Industrie auto

Cine este Li Auto, următorul producător chinez care intră în Europa?

Înființat în 2015 de antreprenorul din mediul digital Li Xiang, constructorul Li...

bmw
Industrie auto

BMW dă lovitura în economia circulară: Rata de recuperare a materialelor a crescut de 8 ori

Grupul BMW și partenerii săi au demonstrat, prin intermediul proiectului de cercetare...

Japonia
Industrie auto

Alianță istorică în Japonia: Cei 7 mari producători auto își standardizează componentele

Asociația Producătorilor de Automobile din Japonia (JAMA) a lansat un program de...

Toyota
Industrie auto

Toyota își asumă o țintă ambițioasă: Producție record de 10,5 milioane de vehicule în 2027

Gigantul auto Toyota Motor își propune să atingă un volum global de...