Lucrările pe lotul Joița – Corbeanca, parte din semi-inelul de nord al Autostrăzii de Centură București A0, au ajuns la un stadiu fizic de aproape 40%, constructorii lucrând pe întregul tronson de 17,5 kilometri cu circa 650 de muncitori și 300 de utilaje, a anunțat directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.
”Pe lotul 1 al Autostrăzii de Centură București Nord (A0), între Joița și Corbeanca, lucrurile ”se mișcă”, dar pot și trebuie să evolueze mai repede. Astăzi, Asocierea de constructori italieni și români (Pizzaroti – Retter) lucrează pe toți cei 17,5 km ai șantierului, cu aproximativ 650 de oameni și 300 de utilaje. Stadiul fizic este acum de aproximativ 40%, cu accent pe cele 7 pasaje (structuri), pe terasamente, pe așternerea de balast stabilizat și pe umpluturile la rampele pasajelor”, a precizat Cristian Pistol.
Directorul general CNAIR a adăugat că, până la sfârșitul acestui an, proiectul ar trebui să producă efecte vizibile în traficul din zona Capitalei.
”Ca director general al CNAIR, obiectivul meu este clar: până la sfârșitul acestui an bucureștenii și cei care tranzitează Capitala trebuie să simtă efectul real al acestui proiect și anume mai puțin timp pierdut în trafic, mai multă predictibilitate pentru familii și pentru firme. De aceea le-am cerut constructorilor să își crească mobilizarea și să accelereze ritmul de lucru, astfel încât să recupereze întârzierile și să respecte termenul asumat. Voi urmări personal evoluția șantierului și voi reveni periodic cu imagini și date concrete”, a mai spus Cristian Pistol.
Contractul a fost atribuit Asocierii Pizzarotti & C SpA Italia – Retter Project Management de abia în 2023, după patru ani de la lansarea licitației și după două contestații în instanță, care au întârziat începerea lucrărilor. Deschiderea circulației era prevăzută inițial pentru 2025, dar CNAIR estimează că investiția va fi finalizată în trimestrul III 2026. Practic, lotul conectează DN 1 de Autostrada A1. Valoarea contractului este 815,07 milioane de lei, fără TVA.
Traseul se desfăşoară pe raza judeţului Ilfov, între DJ 601A şi DN 1, în dreptul localității Corbeanca. De-a lungul traseului vor fi amenajate două noduri rutiere la intersecţia cu DN 7 Bucureşti – Piteşti la km 9+400 şi cu DN 1A Bucureşti – Buftea – Ploieşti – Săcele, la km 12+130. De asemenea, contractului mai prevede realizarea a 10 poduri şi pasaje.
CITEȘTE ȘI:
Vânzările mondiale de vehicule electrice scad, dar China își dublează exporturile
Autostrada Unirii A8. Licitație pentru supervizarea lucrărilor pe tronsonul Lețcani – Iași
Comentați?