Volvo
Home Piaţa auto Autoturisme Semnal de alarmă via Reuters. Volvo recheamă 40.000 de SUV-uri electrice din pricina bateriilor

Semnal de alarmă via Reuters. Volvo recheamă 40.000 de SUV-uri electrice din pricina bateriilor

Problemele induse de baterii continuă să dea bătăi de cap constructorilor, ultima dovadă fiind modelul SUV Volvo EX30. Potrivit Reuters, compania a anunțat că va rechema în service peste 40.000 de exemplare. Motivul: bateriile acestora riscă să se supraîncălzească.

Rechemarea, care nu fusese raportată înainte de solicitarea jurnaliștilor de a o confirma, implică înlocuirea modulelor din baterii. Nu procesul în sine este marea lovitură. Sunt în schimb, problemele de ordin tehnic. Ca și, mai ales, lipsa inițială de transparență, ar putea afecta serios compania. Iar deficitul de imagine, pentru o companie cu reputație în materie de siguranță, ar putea ajunge la milioane (sau chiar zeci) de euro. De altfel, acțiunile Volvo Cars au scăzut cu 4% în urma raportului Reuters despre rechemare.

Un total de 40.323 de mașini EX30, din toate variantele (un singur motor, cu autonomie extinsă și cu două motoare), echipate cu aceste celule de înaltă tensiune, sunt afectate, potrivit declarațiilor producătorului pentru Reuters. „Contactăm acum proprietarii tuturor mașinilor afectate pentru a-i informa despre următorii pași”, au declarat oficialii Volvo.

Problemele cu bateriile apar exact în momentul în care Volvo a anunțat că-și propune să economisească 1,9 miliarde de dolari printr-o conexiune mai profundă cu compania-mamă, Geely. De altfel, spun cei de la Reuters, bateriile au fost fabricate de o societate mixtă susținută de Geely, Shandong GeelySunwoda Power Battery Co. Volvo a declarat că furnizorul a rezolvat problema și va furniza noile celule de baterie.

Mesajul Volvo către proprietari

Volvo a declarat că va înlocui gratuit unitățile afectate. În plus, le-a solicitat proprietarilor să limiteze încărcarea la 70% pentru a elimina riscul de incendiu. „EX30 este în special foarte important pentru Volvo, așa că trebuie să facă lucrurile corect”, a declarat Sam Fiorani, vicepreședinte pentru prognoza globală a vehiculelor la firma de cercetare AutoForecast Solutions.

Se pare că încă din decembrie reprezentanții companiei contactaseră clienții. Încă de atunci le-au făcut acelerași sugestii. Însă nu le-au semnalat și adevărata rațiune.

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Calitatea germană
Analize de piațăFlotă verde

”Calitatea germană” nu mai inspiră încredere în cazul mașinilor electrice? Sondaj

Deși eticheta „Fabricat în Germania” rămâne un argument solid de vânzare a...

flotelor
Flotă verde

Prețurile ridicate la carburanți accelerează tranziția flotelor către electrificare

Creșterea abruptă a prețurilor la carburanți începe să influențeze direct deciziile de...

Nokian
AnvelopeIndustrie autoPiaţa auto

Teppo Huovila preia conducerea uzinei Nokian Tyres din România

Producătorul de anvelope Nokian Tyres a anunțat că, începând cu 1 mai...

Leapmotor
AutoturismeFlotă verdeIndustrie autoPiaţa auto

Leapmotor, creștere semnificativă în T1

Consacrat drept brandul nr. 1 în rândul start-up-urilor EV în 2025, Leapmotor...