Guvernul a reaprobat indicatorii tehnico-economici pentru realizarea șoselei de centură a orașului Buftea (jud. Ilfov), în vederea semnării contractului pentru realizarea acestui proiect.
Câștigătorul desemnat al licitației pentru proiectarea și execuția Variantei de ocolire a orașului Buftea este antreprenorul austriac Porr Construct, iar contractul include:
- realizarea a 5,7 km lungime traseu;
- două parcări, în care se are în vedere și montarea de sisteme de cântărire a autocamioanelor și de utilare a acestora cu stații de încărcare pentru autovehiculele electrice;
- trei pasaje rutiere – pasaj peste calea ferată București-Ploiești (81,90 m lungime), pasaj peste DJ101 (84,90 m lungime) și pasaj peste un drum betonat (36,10 m lungime);
- trei intersecții la nivel: intersecție giratorie la km 0+000 (începutul variantei intersectează DN 1A la km 17+100 și va asigura conexiunea cu nodul rutier al Autostrăzii de Centură București); joncțiunea Variantei Ocolitoare cu DN 1A se face la km 21+700 (km 5+774 al Variantei Ocolitoare) utilizând Strada Metalurgiei; intersecție (nod rutier) cu DJ101.
Valoarea contractului este de 514,7 milioane lei, cu TVA, finanțare asigurată din fonduri externe nerambursabile din cadrul Programului Transport 2021-2027. Durata contractuală este de 24 luni.
Potrivit secretarului de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, Varianta Ocolitoare a orașului Buftea va completa alte investiții în zonă, precum Pasajul Mogoșoaia, lărgirea la 4 benzi a DN1A între Parc Mogoșoaia și DNCB, construirea Autostrăzii București A0 și Drumului Radial 4 – Nord Expres DR4. Aceasta va conduce la separarea traficului local de traficul de tranzit, producând beneficii atât la nivelul traficului de tranzit aferent DN1A, cât și la nivelul traficului local din Buftea.
CITEȘTE ȘI:
LED bar-uri pentru camioane: Factori esențiali de luat în considerare înainte de achiziție
Sediile Continental România se implică durabil în dezvoltarea mediului universitar din țară
Comentați?