Aproximativ patru din cinci manageri de flotă spun că responsabilitațile lor au devenit mai extinse și mai complexe în ultimii ani, potrivit ediției din 2024 a studiului realizat de Dataforce privind administrarea flotelor. Specialiștii companiei de colectare și analiză a datelor din sectorul auto au chestionat peste 300 de manageri de flotă din Germania.
Astfel, nu mai puțin de 83% dintre administratorii parcurilor auto participanți la sondaj au fost de acord că sarcinile lor au devenit mai extinse și mai complexe. Pentru cei care administrează flote mari, cifra crește și mai mult, la 93%.
Cauzele nu sunt greu de identificat: cerințe juridice și de reglementare în creștere, inclusiv pentru protecția vieții private a șoferilor și pentru a lua în considerare emisiile de gaze cu efect de seră ale flotei.
Nu în ultimul rând, responsabilitățile au crescut și odată cu nevoia de a introduce vehiculele electrice în flotă, care include, de obicei, implementarea infrastructurii de încărcare a mașinilor la sediu sau acasă și, adesea, cursuri de formare a șoferilor. Două treimi dintre managerii de flotă chestionați spun că și-au schimbat recent politicile privind mașinile sau că o vor face în curând. Majoritatea (90%) acestor modificări se referă la vehiculele electrice.
Potrivit studiului Dataforce, alegerea și achiziționarea vehiculelor este aspectul care consumă cel mai mult timp în gestionarea unei flote, nu doar datorită opțiunilor numeroase privind modelele și sistemele de propulsie, ci și pentru că un model de mașină care se este ideal pentru un anumit tip de utilizare nu este întotdeauna disponibil.
Gestionarea accidentelor și reparațiilor este a doua activitate consumatoare de timp. Daunele trebuie să fie documentate, asiguratorii notificați, reparațiile planificate, opțiunile de mobilitate pentru înlocuire puse la dispoziție.
Planificarea și rezervarea serviciilor în unitățile reparatoare, cum ar fi întreținerea și inspecțiile, sunt considerate a treia activitate care consumă cel mai mult timp.
Pe de altă parte, analiza Dataforce mai relevă că utilizarea sistemelor de management al flotei bazate pe software este în creștere rapidă. Studiul din 2021 a arătat că doar 14% dintre managerii folosesc un astfel de sistem. Până în 2024, această cifră a crescut la 22%. Alți 9% plănuiesc să utilizeze unul în următorii doi ani. Aceste sisteme sunt deosebit de populare în administrarea flotelor mai mari.
Instrumentele bazate pe inteligența artificială (AI) nu sunt încă foarte răspândite în managementul flotei. Doar 3% dintre manageri spun că folosesc instrumente bazate pe AI. Cu toate acestea, nu mai puțin de 45% dintre aceștia consideră că s-ar putea vedea folosind astfel de instrumente în viitorul apropiat, în special pentru achiziționarea și gestionarea vehiculelor. Cu toate acestea, 55% arată că nu vor folosi instrumente bazate pe inteligență artificială, fie din motive de confidențialitate sau securitate, fie din lipsă de experiență sau interes.
Aproxi mativ 40% dintre managerii de flote au un sistem de monitorizare a TCO, o cifră care este în creștere, iar 80% dintre administratori își respectă planurile de a-și reduce emisiile de CO2, la fel ca în sondajul din 2021.
CITEȘTE ȘI:
Trafic închis pe Autostrada A3, în perioada 18-19 iulie. Rutele alternative
Germania va acorda, până în 2028, noi facilități pentru mașinile electrice de companie
Comentați?