Consiliul Județean Ilfov și Primăria Capitalei, prin Asociația de Dezvoltare Intercomunitară Zona Metropolitană București, au semnat contractul pentru proiectarea unui alt drum radial, DR4 Nord Expres, parte din proiectul ”Orbital București”.
DR4 Nord Expres va conecta cele mai importante șosele din zonă, precum Bulevardul Poligrafiei, Șoseaua Sisești, actuala Centură a Capitalei (între Mogoșoaia și Otopeni), Autostrada de Centură București A0 și drumul județean dintre Buftea și Corbeanca, a anunțat Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Contractul presupune elaborarea Studiului de Fezabilitate, a Proiectului pentru Autorizarea Executării Lucrărilor de Construire (PAC) și obținerea Autorizației de Construire.
”Acest nou drum va funcționa și ca o continuare a Centurii orașului Buftea, care vor scoate traficul greu de tranzit de pe DN 1A, din Buftea și Mogoșoaia”, a explicat oficilaul MT.
Drumul Radial 4 Nord Expres are o lungime de 11,5 km, iar caracteristicile principale solicitate pentru proiectarea acestui nou drum sunt:
– 4 benzi de circulație (câte 2 benzi pe sens)
– 2 zone de acostament
– 4 zone de siguranță cu parapeți
– Zonă mediană de 8m lățime, pentru o dezvoltare ulterioară
– Piste de biciclete
– Trotuar pietonal
– Transport public
– Iluminat public
Proiectantul este Asocierea Explan – Geologic Site – DP Consult, valoarea contractului se ridică la de 13,8 milioane de lei (fără TVA), iar sursa de finanțare a proiectelor este prevăzută din fonduri externe nerambursabile.
Termenul contractual pentru proiectarea acestui drum radial este de 12 luni.
Stadiul proiectului ”Orbital București”
Prin proiectul ”Orbital București”Autostrada de Centură a Capitalei A0 va fi conectată la marile bulevarde din București printr-o rețea de 10 drumuri radiale, cu o lungime totală de peste 96 de km, de-a lungul cărora vor fi construite trotuare și piste de biciclete și pe care vor fi instalate 120 de stații de încărcare pentru mașinile electrice. Șoselele vor fi legate de Capitală prin 33 de noduri, intersectând 30 de localități din zona metropolitană.
Costul estimat al proiectelor este de 590,85 mil. euro fără TVA și 703,12 mil. euro cu TVA. De asemenea, costul pe km este de aproximativ 7,32 mil. euro cu TVA.
În proiectare:
– Drum Radial 1 – Vest Expres (Domnești/Ciorogârla – A0 – DNCB – Bd. Timișoara)
– Drum Radial 9 – Sud Expres (Berceni/Vidra – A0 – DNCB – Bd. Metalurgiei)
– Drum Radial 4 – Nord Expres (Bulevardul Poligrafiei – Șoseaua Sisești – DNCB – A0 Mogoșoaia – DJ Buftea-Corbeanca)
Cu documentații în pregătire în vederea lansării licitației pentru proiectare:
– Drum Radial 3 – Giulești Expres (Calea Giuleşti – oraș Chitila – Săbăreni)
– Drum Radial 5 – Pipera Expres (Tunari – Otopeni – DNCB)
– Drum Radial 6+7 – Afumați Est Expres (Voluntari – Dobroesti – Pantelimon – Găneasa – Afumați)
– Drum Radial 8 – Splai Expres (Splaiul Unirii – DNCB – A0)
– Nod Rutier Ștefăneștii de Jos
În procedura de licitație:
– Drum Radial 10 – Măgurele Expres (A0 – oraș Măgurele – Parc Industrial Măgurele – DNCB – Prelungirea Ferentari): ofertele depuse se află în curs de evaluare, urmează semnarea contractului
– Drum Radial 2 – Autostrada A1: a fost transformat în proiectul de extindere a Autostrăzii A1 la 3 benzi până la Pitești; ofertele depuse nu au fost eligibile, astfel că se va relua procedura de licitație.
CITEȘTE ȘI:
Noi norme pentru stimularea industriei semiconductorilor din UE
Cand se fac exproprierile pt. DR4 Orbital , segmentul Bucuresti / sau se ridica restrictiile de construire – daca terenul in cauza NU este afectat ? Am un teren in zona Ghe. I. Sisesti , si acest proiect edilitar imi tine ,, blocat ,, terenul de cca 10 ani de cand il detin ( nu il mai pun si pe vechiul proprietar , blocat si el tot vreo 10-12 ani ) . Deci , imi poate raspunde cineva avizat ?