Mașinile pe benzină și motorină sunt principalele variante de mobilitate preferate de austrieci, potrivit unui sondaj realizat de Gallup la cererea companiei de asigurări Wiener Städtische Versicherung, membră a grupului VIG. Ponderea vehiculelor hibride sau electrice este de 8% în total, iar prețul acestora este crucial în procesul de achiziție.
Dacă îi întrebați pe austrieci ce mașină ar alege atunci când își cumpără una nouă, o treime preferă vehiculele pe benzină, în timp ce o cincime ar alege o mașină electrică sau hibridă.
Prețul este obstacolul decisiv atunci când vor să achiziționeze un vehicul electric. Aproape fiecare a doua persoană chestionată ar plăti maximum 20.000 de euro, iar mai mult de o treime consideră limita 30.000 de euro. ”Acest lucru arată o mare discrepanță între așteptările austriecilor în ceea ce privește prețul și realitatea. Mașinile electrice vor fi preferate cu adevărat doar atunci când costurile de achiziție vor scădea”, spune Doris Wendler, membru al Consiliului de Administrație al Wiener Städtische Versicherung, explicând rezultatele sondajului online la care au participat 1.000 de austrieci.
Autonomia redusă, lipsa infrastructurii de încărcare, durata procesului de încărcare și durata de viață a bateriei continuă să trezească scepticism.
Tarifarea CO2 și interzicerea motoarelor cu ardere
Majoritatea populației austriece respinge tarifarea CO2, iar nivelul de respingere crește odată cu vârsta. În schimb tinerii, cei cu studii superioare și rezidenții din zonele urbane (în special din Viena) sunt de acord cu tarifarea, care va încuraja poluatorii să reducă arderea combustibililor fosili, principalul motor al schimbărilor climatice.
Pe de altă parte, decizia Comisiei Europene de a interzice mașinilor noi cu ardere internă, planificată pentru 2035, este întâmpinată cu o respingere clară. Mai mult de jumătate dintre austrieci consideră că introducerea acestei reglementări nu are sens sau, eventual, are foarte puțin. De altfel, majoritatea proprietarilor de mașini sunt împotriva acesteia.
Activiștii pentru climă, niciun impact asupra mobilității
Acțiunile activiștilor pentru climă au primit un răspuns clar negativ din partea austriecilor, aproape trei sferturi percepându-le ca (foarte) negative. În plus, comportamentul de mobilitate al participanților la sondaj este cu greu influențat de aceste acțiuni, peste 90% dintre cei chestionați spunând că măsurile nu duc la nicio modificare a comportamentului privind mobilitatea – indiferent dacă dețin sau nu o mașină. Doar printre respondenții mai tineri, cu vârsta de până la 30 de ani, o cincime este influențată acțiunile activiștilor pentru climă.
Mașina crește în importanță
Pentru aproape două treimi dintre austrieci, deținerea unei mașini este foarte importantă, iar pentru aproximativ 25% aceasta a devenit chiar mai importantă recent. Cea mai mare creștere este în rândul tinerilor, 40% dintre tinerii cu vârsta între 17 și 30 de ani arătând că importanța a crescut pentru ei. ”Acest rezultat este surprinzător și pentru noi; sondajul arată clar că tânăra generație este încă foarte interesată de mașini. După cum era de așteptat, mașina este în continuare mijlocul de transport numărul unu, mai ales în zonele rurale”, conchide Doris Wendler.
CITEȘTE ȘI:
ACAROM: Producția auto din România a crescut cu 8,7% în primul semestru, la 292.378 de unități
Comentați?