Home Infrastructură Un pas înainte pe Autostrada Transilvania. Expropieri pentru sectorul Nuşfalău – Suplacu de Barcău

Un pas înainte pe Autostrada Transilvania. Expropieri pentru sectorul Nuşfalău – Suplacu de Barcău

Guvernul a adoptat în şedinţa de miercuri Hotărârea pentru exproprierile de culoar necesare demarării construcției sectorului Nuşfalău – Suplacu de Barcău, parte din Autostrada Transilvania, a anunţat ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă.

„În şedinţa Executivului am adoptat hotărârea pentru ultimele exproprieri de culoar necesar în judeţul Sălaj pentru Autostrada Transilvania. E vorba de sectorul dintre Nuşfalău şi Suplacu de Barcău (lung de 13,5 km, în valoare de 384 milioane de lei)”, a explicat Cătălin Drulă.

Potrivit acestuia, antreprenorul a depus deja proiectul pentru autorizarea lucrărilor, iar în următoarele săptămâni va fi emisă autorizaţia de construire şi vor începe lucrările, termenul de execuţie fiind de 18 luni.

Subsecțiunea 3B5 Nuşfalău – Suplacu de Barcău (13,55 km) face parte din secțiunea 3B Mihăiești – Suplacu de Barcău. Contractul pentru proiectare şi execuţie, în valoare de 384 de milioane de lei, a fost semnat cu societatea Nurol Insaat Ve Ticaret AS, din Turcia.

În județul Sălaj, traseul Autostrăzii Transilvania va avea o lungime de 82 km, fiind cuprins între localităţile Topa Mică şi Suplacu de Barcău

„Şi pe alte sectoare ale acestei autostrăzi, dintre Cluj şi Oradea, sunt veşti bune. Spre exemplu, pe Nădăşelu – Mihăieşti, în capătul dinspre Cluj, se lucrează intens, din această primăvară. Celelalte sectoare sunt fie cu contracte semnate, aproape de debutul lucrărilor, fie în licitaţie. Mult prea mulţi ani Autostrada Transilvania s-a construit doar pe hârtie. Acum o transformăm în realitate!”, a mai arătat ministrul Transporturilor.

Contractul pentru subsecțiunile 3B1 + 3A2 Nădăşelu – Mihăieşti – Zimbor (30,6 km) a fost câştigat de Asocierea Spedition UMB – Tehnostrade – Electromontaj, cu preţul de 1,4 miliarde de lei. Durata contractului este de 36 de luni, din care 12 luni perioada de proiectare, 24 luni perioada de execuţie a lucrărilor.

 

CITEȘTE ȘI:

BYD prezintă o platformă de 800 de volți

BlaBlaCar, planuri de expansiune masivă

Cum ne protejăm industria auto în contextul trecerii la mașinile electrice?

 

Comentați?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Articole similare

Nădăşelu
Infrastructură

Autostrada Transilvania A3. Traficul pe secțiunea Poarta Sălajului – Nădăşelu s-ar putea deschide în luna decembrie

Traficul pe secțiunea Poarta Sălajului – Nădăşelu, parte din Autostrada Transilvania A3,...

Drumul Expres Focșani - Brăila
Infrastructură

Un pas înainte pentru Drumul Expres Focșani – Brăila. A fost emisă Decizia de expropiere

Compania Națională de Investiții Rutiere a emis Decizia de expropiere pentru imobilele...

Pantelimon
Infrastructură

Autostrada de Centură București A0. Licitație pentru construcția Nodului Rutier Pantelimon

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a lansat licitația pentru construcția...

Bacău Nord
Infrastructură

Autostrada Moldovei A7. Nodul Rutier Bacău Nord a fost deschis circulației

Începând de sâmbătă, 5 septembrie 2026, a fost deschis circulației Nodul Rutier...